エンジン パーコレーション percolation

• 2019/05/05

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キャブレーター装着車において、夏季の高外気温時に高負荷運転(高速、登坂走行など)後に停車してエンジンを停止する。このとき停車の時間経過とともにキャブレーターフロート室の燃料などがエンジンルームの熱を受けて高温となり、沸騰現象を起こす。この沸騰現象をいう。沸騰は温度、気圧(高度)と、燃料蒸発性状の影響を著しく受ける。蒸発ガス、および沸騰した燃料がエンジン吸気系に流れ込んで、始動時過濃混合気となり、エンジンの熱開始動性困難を起こす。そのため始動時にアクセルを全開にするなどの処置を必要とするが、近年は燃料噴射方式の普及により、この現象は少なくなっている。

-大車林