エンジン フレーム付き構造 body construction with separate chassis frame
- 2019/05/07
車体とは独立したシャシーフレームをもち、これにエンジン、走行装置、燃料タンク、冷却系、排気装置など走行に必要な装置を取り付け、フレームの要所にラバーマウンティングを配置して、その上に車体を架装する構造をいう。走行時に受ける曲げ、ねじり、振動などの外力はフレームが受け持ち、エンジンや路面からの振動、騒音はサスペンションとボディマウントの2段階で吸収するので、ボディには伝わりにくい。静かな室内が得られやすい反面、車両重量がモノコック構造に比べて重くなり、床面高や重心高、車両全高が高くなる短所があり、今ではトラック用となった。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
株式会社IDAJ
PLM導入コンサルティングエンジニア
年収
420万円〜1200万円
勤務地 神奈川県横浜市みなとみらいランドマー...
この求人を詳しく見る
NSKステアリング&コントロール株式会社
電装部品購買/調達業務
年収
415万円〜720万円
勤務地 東京都品川区大崎1-6-3
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
株式会社IDAJ PLM導入コンサルティングエンジニア
| 年収 | 420万円〜1200万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 神奈川県横浜市みなとみらいランドマー... |
NSKステアリング&コントロール株式会社 電装部品購買/調達業務
| 年収 | 415万円〜720万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都品川区大崎1-6-3 |