プロペラシャフトを2分割し、ジョイント部分を車体に弾性支持する中間軸受けをいう。駆動系全般の曲げ剛性が向上するため、高速走行時の音低減と危険回転数に対する安全率向上、および室内居住性向上(プロペラシャフトの上下方向の動きを規制できる)に貢献する。