ボークとは？意味やわかりやすい解説
カテゴリ
ドライブトレイン
ボークについて
MTの変速操作において、スリーブチャンファーがシンクロチャンファーを押しはじめ、スリーブの動きがコーンの摩擦力で止められる(ボークされる)こと。コーンの摩擦力はシンクロコーンとギヤコーンの差回転で生じているので、回転が同期するまでは摩擦力が発生している。同期が終了すればコーンの摩擦力はなくなり、スリーブを動かすことができて、ギヤのスプライン先端チャンファーを押し分けながらギヤスプラインに嵌合する。この時点で変速操作は完了する。