ドライブトレイン ボーク balk /baulk

• 2019/05/05

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MTの変速操作において、スリーブチャンファーがシンクロチャンファーを押しはじめ、スリーブの動きがコーンの摩擦力で止められる(ボークされる)こと。コーンの摩擦力はシンクロコーンとギヤコーンの差回転で生じているので、回転が同期するまでは摩擦力が発生している。同期が終了すればコーンの摩擦力はなくなり、スリーブを動かすことができて、ギヤのスプライン先端チャンファーを押し分けながらギヤスプラインに嵌合する。この時点で変速操作は完了する。

-大車林