ローリング共振周波数とは？意味やわかりやすい解説
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ローリング共振周波数について
クルマが外力によってローリング振動するときに、共振する周波数をいう。ローリングの固有振動数に相当する。クルマはロール方向に、ロール慣性モーメントとロール剛性でばねマス系を構成しており、共振周波数が存在する。車線移行など、切返し操舵の周波数領域にロール共振周波数があり、減衰が不足しているとローリングが増幅され、操縦に支障をきたすことがある。入力が過大であると、ロールオーバーに影響する可能性がある。共振周波数はクルマのコンセプトによってかなり広範囲に分布しており、車体が軽く、ロール剛性の高いスポーツカーではローリング共振周波数は高い。
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