ドライブトレイン ロックアップ付きトルクコンバーター lock-up torque converter
- 2019/05/07
流体により滑らかなトルク伝達ができるトルクコンパーターを生かしながら、伝達効率100%を得るために、直結用ロックアップクラッチを装着したもの。ロックアップダンパーや制御バルブも付加される。AT車では、定常走行や減速走行中のトルクコンバーターのスリップロスがなくなり、燃料カットも採用され燃費改善がはかれる。低速からロックアップするためのスリップ制御やロングトラベルダンパーが採用され、軸長短縮のため、効率を改善した偏平型トルクコンバーターも採用されている。
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勤務地 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
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