可変気筒エンジンとは？意味やわかりやすい解説
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可変気筒エンジンについて
多気筒エンジンにおいて、エンジンの要求出力に応じてポンピングロスを減らすとともに、発火シリンダーの燃焼効率を改善し、燃費を改善するために、稼動するシリンダーの数を変化させるシステム。休止させるシリンダーには混合気を供給せず、残りのシリンダーで発火運転する。おもにバルブの作動を停止することにより、吸入行程が休止行程となる。しかし休止が続くと燃焼室の温度が下がるため、交互に休止させる必要がある。また、休止しているシリンダーが発火運転を始め、発火気筒が増えるときショックが生じるのも問題となる。
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