ドライブトレイン 差動制限装置 LSD
- 2019/05/07
差動運動を制限する装置。差動装置において、左右の出力軸2軸のうち片方の1軸が空転すれば、もう1軸の伝達トルクもゼロになる欠点があるので、空転軸に差動制限トルクを発生させ、それを空転しないほうの軸に与えてトルク伝達を可能にする装置で、LSD(リミテッドスリップデフ)ともいう。センターデフと終減速機デフに装着される。後者はオフロード車やスポーツカーなどに使用され、入力トルクに比例した差動制限力を出すトルク感応式LSD、差動回転に比例した差動制限力を出す回転数感応式LSD、前者と後者を組み合わせたハイブリッド型LSD、左右輸を直結にするデフロックなどがあり、回転数感応式にはビスカスLSD、トルク感応式にはトルセンLSDなどがある。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
ダイハツ工業株式会社
樹脂部品設計<インパネ>
年収
400万円〜800万円
勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1番1号・在宅勤務...
この求人を詳しく見る
株式会社アイシン
欧米顧客向け営業<パワートレイン、走行安全領域>
年収
590万円〜1100万円
勤務地 愛知県刈谷市朝日町2丁目1本社に配属予...
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
ダイハツ工業株式会社 樹脂部品設計<インパネ>
| 年収 | 400万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号・在宅勤務... |
株式会社アイシン 欧米顧客向け営業<パワートレイン、走行安全領域>
| 年収 | 590万円〜1100万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町2丁目1本社に配属予... |