エンジン 最大横加速度 maximum lateral acceleration； critical lateral acceleration

• 2019/05/07

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ハンドル固定、あるいはハンドル操作を加えて旋回をコントロールできるときの最大の横加速度をいう。最大横加速度はクルマの質量、重量配分、ロール剛性配分、タイヤのコーナリング特性、サスペンション特性、駆動力特性などに影響される。タイヤ特性では、タイヤのグリップ力とともに路面の摩擦係数の影響が大きく、乾燥舗装路の0.85程度や、氷上の0.15程度などの値が直接関係する。また、サスペンションでは、ロールキャンバー特性やジャッキアップ特性も影響する。この横加速度は、日常的には経験しないが、事故回避などの緊急操舵時にはだれにでも起こる可能性があり、この付近の横加速度でのクルマの運動特性、制御の容易性は、操縦安定性の重要なテーマである。

-大車林