ドライブトレイン 手動変速機 manual transmission
- 2019/05/07
変速機の種類のなかで、前進の低段位からの発進操作や、低~高段位間の変速操作を手動で行う方式でMTともいう。変速機前部に乾式クラッチをもち、クラッチディスク軸が変速機への入力軸となる。変速機内部は、FR車用は入出力軸同心型で、FF車用は入出力軸平行型である。各段位の駆動と従動ギヤを上下2軸に配置し、ギヤの隣に同期機構とそれを作動させるカップリングスリーブ、シフトフォーク、ストライキングロッドなどを配置し、シフトレバーと連結している。変速段位は乗用車で4~6段、大型トラックで12段がある。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
株式会社ファンテクノロジー
実験評価エンジニア
年収
280万円〜420万円
勤務地 栃木県宇都宮市東宿郷4-1-11 大塚宇都...
この求人を詳しく見る
アルプスアルパイン株式会社
EMC評価技術者
年収
590万円〜800万円
勤務地 福島県いわき市好間工業団地20-1
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
株式会社ファンテクノロジー 実験評価エンジニア
| 年収 | 280万円〜420万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 栃木県宇都宮市東宿郷4-1-11 大塚宇都... |
アルプスアルパイン株式会社 EMC評価技術者
| 年収 | 590万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 福島県いわき市好間工業団地20-1 |