エンジン 掃気 scavenging

• 2019/05/05

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2ストロークエンジンでは、ピストンの下降行程の後期から上昇行程の前期にかけてのきわめて短い期間に、新気の導入と燃焼ガスの排出を同時に行う。すなわち、掃気ポンプや過給機などの給気予圧機により加圧された給気をシリンダー内に導入し、その給気をもって燃焼ガスを押し出してシリンダーを給気で満たす必要がある。これを2ストロークエンジンの掃気作用という。このとき給気の一部は排気とともにシリンダーを素通りすることは避けられないので、混合気を供給する火花点火方式では、排気有害物質や燃料消費量の増加などの課題がある。

-大車林