エンジン
多連スロットルチャンバー multi speed throttle chamber
シリンダー数と等しいスロットルバルブを内蔵し、1列に並んだスロットルチャンバー。スロットルの回転中心は同軸となっており、そのスロットルシャフトの駆動は1本のスロットルシャフトもしくは中間をリングでつなぎ、各スロットルの動きに差が出ないように配慮される。多連スロットルを用いることにより、吸入効率を向上させ高出力を得る。さらに吸気マニホールドの上流部でなく、吸気バルブに近いところに装着して、レスポンスを向上させることに用いる。
-大車林
