不等長ドライブシャフトとは？意味やわかりやすい解説
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ドライブトレイン
不等長ドライブシャフトについて
横置きエンジンFF車では、駆動軸アウトプットが車体の中心にないため、ドライブシャフトの長さが左右で異なってくる。このため駆動系のねじり剛性が左右アンバランスとなり、トルクがかかったときに左右タイヤに働く駆動力がずれて、ハンドル操作に影響が出る。このアンバランスを解消するため、長いほうのドライブシャフトは径を太くして剛性を高めたり、中間サポートベアリングを設けて等長にし、バランスをとることが多い。