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テスト・仕様開発エンジニア<次世代モビリティ・車載システム>
求人企業名:トヨタ自動車株式会社
情報確認日:2024/12/25
年収 | 590万円〜1650万円 |
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勤務地 | 愛知県豊田市 在宅勤務は可能です。 週の半分程度在宅勤務している方もいます。 ただし、実車試験等の際は出社いただいております。 |
職務内容 | ■自動運転やコネクティッドサービスなどで制御が複雑化・高度化する一方、顧客や社会のニーズに合わせタイムリーに製品・サービス開発し、日々進化する車となるよう「クルマづくりの変革」に取り組んでおります。その変革として開発上流工程でのテストを通した仕様開発や、顧客のユースケース・市場環境・ストレスを想定した車載システム評価などを担当いただきます。 【具体的には】 ・開発上流工程でのテスト・仕様開発とテスト環境の要件定義 ・HILS/実車でのシステムテスト <想定ポジション> 5〜10人規模の開発チームのエンジニア <キャリアイメージ> 本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。また、本人の適性と希望により、制御システム開発や設計の分野へ専門性の幅を広げることもできます。 |
担当製品 | 情報セキュリティシステム |
英語 | 社内外とのやり取りにて必要となります。 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】下記に関するご経験のいずれかを有している方 ◆車両レベルの制御電子システムの評価法開発・評価経験 ◆車両用電気電子機器の電気的負荷(ストレス)試験に関する評価経験 【歓迎要件】 ◆車載電子システムの開発 ◆MBSE(モデルベースシステムズエンジニアリング) ◆ソフトウェア・ハードウェアの開発プロセスの理解 ◆アジャイル開発の理解・プロジェクトへの適用 ◆組み込みソフトウェア開発 ◆システム開発のテスト・デバッグ ◆車載ECUのソフトウェア開発 |
雇用条件 |
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福利厚生 | 施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47%とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1,000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE,INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度(ウェルチョイス)」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
お問い合わせ番号 | 397890 |
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