- TOP
- TECHキャリア｜自動車業界求人
- 検索結果一覧
- ASIMO OS／ソフトウェアプラットフォームの開発＜ホンダ0シリーズ＞
ASIMO OS／ソフトウェアプラットフォームの開発＜ホンダ0シリーズ＞
求人企業名：本田技研工業株式会社
情報確認日：2026/01/26
| 年収 | 590万円〜1100万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 |
| 職務内容 | ■2026年に量産予定となっているホンダ0シリーズなどのASIMO OS／ソフトウェアプラットフォーム開発に関して、下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ビークルOS（車載OS）の開発：車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を担当。AUTOSAR Adaptive / Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装を実施。 ※ビークルOS：PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステム ・車載アプリケーション／サービスのインテグレーション（統合・検証）：開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション（例：自動運転制御、エネルギー管理、車内UX機能など）やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証。他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置することやソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング、システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析／対策を実施。 【自動車業界以外の方々も歓迎です】 自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。 上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々ございます。 |
| 担当製品 | AWS、オンプレでもOKなのでシステムやっている方 →SCSK等SI系の企業との連携が増えているが、SI系の言語に疎いのでここができる人が良い。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかに該当する方 ・自動車業界で組込みソフトウェアの開発経験（特に要件定義から詳細仕様設計をお持ちの方） ・業界問わず「通信」に関する技術・知識を用いたソフトウェア開発経験（4G／5G／LTE／Bluetooth／Earthernet／NFC／Wifi／ETC2.0／CAN等） ※自動車業界以外の出身者も大歓迎です。 【歓迎要件】 ●車載ソフトウェア開発経験 ●OS(種類問わず)開発経験 ●AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ●機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識 ●OSSを使用した製品開発経験 ●オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキ設計の経験 ●大規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメントの経験 ●Automotive SPICE Level2以上の職場での開発経験 ●英語でのコミュニケーション能力 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅／独身寮（諸条件有）、保養所、健康管理センター、スポーツ施設 |
| 教育・研修制度 | OJT研修等 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界で躍進する完成車メーカー。グループ全体で、国内外に約400社の関係会社、約20万人以上の従業員を擁し、二輪車・四輪車・航空機・パワープロダクツ（耕耘機・芝刈機・除雪機・発電機・船外機・太陽電池など）の製造・販売などを行っています。近年の世界販売台数は、二輪車が約1800万台、四輪車が約370万台、パワープロダクツが約560万台となっています。 【事業展開】 同社は1950年代から二輪車の輸出を始め、海外展開を進めてきました。先進の二輪車アイドリングストップ・システムを搭載した次世代スクーターや、世界トップクラスの一充填走行距離約750kmを実現した新型燃料電池自動車（FCV)「CLARITY FUEL CELL」を展開。ほかにもヒューマノイドロボット「ASIMO」や歩行アシスト、小型ビジネスジェット機などを展開しています。近年は、太陽光発電設備「Hondaさくらメガソーラー発電所」の開設や、高圧水電解システムを搭載した「小型水素ステーション」の運用など、環境負荷低減に向けた取り組みにも注力しています。 【注力分野】 グループ全体で、電動化・自動運転・先進安全技術の開発に取り組んでいます。それだけでなく、空飛ぶ車と呼ばれる「Honda eVTOL」や宇宙領域への挑戦、Hondaアバターロボットの開発など、今までの製品だけに固執しないものづくりへの挑戦をしています。 |
| おすすめポイント | 従来の自動車からの大幅な変化の中で、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出が求められ、技術探求、チャレンジが必須な領域で、海外の同社事業所、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境です。同ポジションではソフトウェアプラットフォームの内製化を勧めており、自動化、電動化、コネクテッドカー等を支える非常に重要なポジションになります。 |
| お問い合わせ番号 | 452070 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
関連求人情報
セールスエンジニア＜インターカムシステム＞ ボッシュセキュリティシステムズ株式会社
| 年収 | 500万円〜700万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都大田区南馬込5-42-18 日本通運株... |
ブリッジエンジニア＜会議通訳システム＞ ボッシュセキュリティシステムズ株式会社
| 年収 | 500万円〜700万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都大田区南馬込5-42-18 日本通運株... |
組込みソフト開発エンジニア 組み込みネットワークシステムで業界トップシェアの日系企業
| 年収 | 600万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都新宿区 |
研究開発リサーチャー 日系大手自動車部品メーカーの研究開発に特化した企業
| 年収 | 480万円〜1200万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都渋谷区 |