熊倉重春のテクノロジー悲喜交々：第3回熊倉重春が振り返るディーゼルの進歩──コモンレールという魔法

1997年のボッシュ第1世代コモンレールシステム（PHOTO：BOSCH）

ダイムラーの第1世代コモンレールディーゼルがOM611型直列4気筒。612＝5気筒／613＝6気筒のバリエーションも用意されていた。（FIGURE：DAIMLER）

コモンレールシステムの一番乗りはデンソー。1992年に120MPaの最大噴射圧で、2回噴射／燃焼の制御だった。（PHOTO；DENSO）

メルセデス・ベンツC200CDI（1997）。コモンレールシステムを搭載したOM611型直列4気筒ディーゼルエンジンを積む。（PHOTO：DAIMLER）

PMを捕集するDPFの仕組み。ただしマイクロPMと言われるPM2.5の捕集については今後の課題である。（FIGURE：GM）

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