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ガソリンエンジン&通常のEPSにも冗長性を持たせればプロパイロット2.0は実装可能 新型日産スカイライン・プロパイロット2.0開発者インタビュー…「最初から冗長性のあるハイブリッド&ステアバイワイヤには実装が比較的容易。センサーも多重にして万全を期しています」

  • 2019/09/27
  • 遠藤正賢