祝！ノーベル化学賞受賞！——② リチウムイオン vs ニッケル水素

2019/10/10

ILLUSTRATION：熊谷俊直（KUMAGAI Toshinao）

リチウムイオン二次電池の構造。

二次電池の充放電についての考え方。さまざまな実験から、SOC（ステート・オブ・チャージ＝充電状態）を広くしないほうが、その電池が生涯に溜め込むことのできる容量が多くなることがわかった。その順番はC＞B＞Aであるり、ハイブリッド車はほとんどがCである。Aの使い方だと充電回数はせいぜい1000回ほどだが、Cの使い方だとその10倍程度まで稼げると言われている。

市販のニッケル水素電池の構造。繰り返し使えるニッケル水素電池の内部構造は左ページのリチウムイオン電池とほぼ同じであり、正負極材の間に電解液が染み込んだセパレーターをはさんでいる。うまく使えばなかりの長寿命だが、満充電のまま放置すると寿命は縮まり、「少し使ってすぐ充電」を繰り返すと容量が減るメモリー効果が現われる。だから純正充電器との組み合わせがベスト。

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