マツダCX-8［商品力を左右する”2列目シート”の仕立て方］機能追加を最小限の重量アップで

〈ミニバン代替ユーザーも見据えた3列席SUV〉プレマシー、ビアンテの生産が終了し、マツダの国内市場向けモデルで3列席を備えるのは現状でCX-8が唯一。従来のミニバン需要への新しい回答でもあり、多人数乗用車として2列目、3列目シートは商品性を大きく左右するパートといえる。

大型アームレスト付きキャプテンシート

3名掛け可能なベンチシート

CX-8の2列目席は3タイプを用意これは、センターウォークスルー可能なキャプテンシート

〈衝突時の大荷重を支えるためには強固な構造が必要〉前面衝突時にはシートベルトのショルダーアンカー部分に、体重の数倍もの荷重がかかることも珍しくない。そのためベルトはピラー側に内蔵されるのが一般的だが……。

〈ミニバンのロングスライドに対応するシート組込式〉ドア側の肩口に専用のシートタワーを設けたホンダ・オデッセイの“プレミアムクレードルシート”。前後スライド位置に影響されることなく乗員を適切に保持する。

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