内燃機関超基礎講座 | ランキンサイクルとはなにか？——排熱エネルギーを回収して動力・電力に変換する

三五が提案するランキンサイクルシステムの構成図。作動流体に水ではなく冷媒R134aを使用。冷却水の排熱で加熱されたR134aはそのまま別の熱交換機を通り、排ガスで加熱され、発電機/膨張機/ポンプが一体となったユニットに向かう。つまり、低温用と高温用回路は直列である。

排気熱の回収機は触媒の後方、つまり床下に置く構成。冷却水の熱回収機、発電機/膨張機/ポンプが一体となったユニットはエンジンルームに収める。熱から変換したエネルギーは動力/電力のどちらにも対応できる設計としている。

三五のランキンサイクルシステムを車両搭載状態（プランビュー）に展開し、循環するR134aの圧力と温度を記した図。排気ガスは触媒通過後に熱交換機に向かうので、始動直後の暖機性には影響を与えない。中負荷の定常走行領域を得意とする。

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