【11月6日発売】MT-07のバリエーションモデル 即日300km試乗で判明した「XSR700」のホントの実力

• 2017/12/10

• MotorFan編集部

  

ブックマークする

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
  すべての写真を
  見る
  

・認定型式／原動機打刻型式：2BL-RM22J／M410E
・全長／全幅／全高：2,075mm／820mm／1,130mm
・シート高：835mm
・軸間距離：1,405mm
・最低地上高：140mm
・車両重量：186kg
・燃料消費率：国土交通省届出値定地燃費値 *2 38.4km/L（60km/h） 2名乗車時
／WMTCモード値 23.9km/L（クラス3, サブクラス3-2） 1名乗車時
・原動機種類：水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
・気筒数配列：直列, 2気筒
・総排気量：688cm3
・内径×行程：80.0mm×68.5mm
・圧縮比：11.5：1
・最高出力：54kW（73PS）／9,000r/min
・最大トルク： 68N・m（6.9kgf・m）／6,500r/min
・始動方式：セルフ式
・潤滑方式：ウェットサンプ
・エンジンオイル容量：3.00L
・燃料タンク容量 ：13L（無鉛レギュラーガソリン指定）
・吸気・燃料装置/燃料供給方式 ：フューエルインジェクション
・点火方式：TCI（トランジスタ式）
・バッテリー容量／型式：12V, 8.6Ah（10HR）／YTZ10S
・1次減速比／2次減速比：1.925／2.687
・クラッチ形式：湿式, 多板
・変速装置／変速方式：常時噛合式6速／リターン式
・変速比 ：1速：2.846　2速：2.125　3速：1.631　4速：1.300　5速：1.090　6速：0.964
・フレーム形式：ダイヤモンド
・キャスター／トレール：25°00′／90mm
・タイヤサイズ：（前／後） 120/70R17M/C (58V)（チューブレス）／ 180/55R17M/C (73V)（チューブレス）
・制動装置形式（前／後）：油圧式ダブルディスクブレーキ／油圧式シングルディスクブレーキ
・懸架方式（前／後）：テレスコピック／スイングアーム（リンク式）
・ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ：ハロゲンバルブ／12V, 60/55W×1
・乗車定員：2名