新たなトレンドを見逃すな！ 驚きのマツダ製EVが鮮烈すぎる マツダからEV専用モデル「MX-30」登場！ なんと2020年発売！【東京モーターショー2019】

• 2019/10/23
• CAR STYLING編集部 松永 大演

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魂動（こどう）デザインで、日本どころか世界を席巻したともいえるマツダ。その勢いは収まるところを知らず、なんと完全EVモデルを発表してきた。それも来年（2020年）発売というのだから、ちょっとワクワクだ。

　マルチソリューションのひとつとして登場するマツダのEVモデル。「人間中心」という開発思想はまさにマツダらしく、電動モーターによる滑らかな動きがまさに人馬一体の感覚を生み出すという。

　すぐにモーターショーの現場からどんどん記事がアップされると思うが、いま現在は資料が非常に少ない状態で、この１点の写真だけしかきていないのだが、ここではデザイン＆パッケージについて解説してみよう。

　まず最大の注目が、これは魂動デザインなのか？ ということ。ある意味、クルマに魂を与えることという意味合いもあると思うのだが、かなりプレーンな造形であることがわかる。またフロントグリルもこれまでの造形とは大きく異なる。

　かつて現行ロードスターを発表した時に、かなりの変化球との説明もあったが、こちらMX-30もその変化球という捉え方になるのだろうか。このあたりは、もう少しじっくりと観察してから、コメントしてみたい。

　そして、写真を改めて見て欲しいが、人との対比でいうとコンパクトなモデルであることがわかる。そしておそらくドアはRX-8同様の両開き式のはず。それと気になるのが、リヤゲートに結構つけられた傾斜だ。

　　つまりは２人のためのクルマがこのモデルに与えられた使命ではないか？　と思うとピンとくるクルマがあるはず。1980年登場の５代目ファミリアだ。FF化された最初のファミリアで、若者に爆発的な支持を受けた。

　よく見て見ると、1980年の若者のニーズに応えるパッケージと40年後の2020年にMX-30で若者に向けたパッケージを再度求めてみるというのもちょっとロマンチックだ。

　リヤの短いオーバーハングも、「足るを知る」「余分なものな不要」「自分たち向けのクルマ」というレイアウトでもある証なのではないだろうか。おそらくは、いつからの時代か多くを求めすぎるところから、何か鈍感になってしまったものがあるのかもしれない。

　もう一度あのころを思い出して、クルマとの関係を再構築するのもいいのではないかな？