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ハーレーダビッドソン・パンアメリカ|跨ってみたら、デカかった!

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ハーレーダビットソン・Pan America 1250 Special.......2,731,300円

カラーバリエーション

ハーレーダビットソン・Pan America 1250.......2,310,000円

足つき性チェック(身長168cm)

ディテール解説

⬛️主要諸元⬛️

ディテール解説

アニメの世界を実写化した様な個性的フロントマスク。LEDライトは二階建て。コーナーイン側を照射するアダプティブライトが採用されている。頑丈なグラブバーも標準装備。
φ47mmの太い倒立式フロントフォークは、電子制御式減衰力可変ダンパー制御とハイトフレックスを搭載したSHOWA EERA(ショーワ・イーラ)が採用されている。ブレーキはブレンボ製モノブロック式4ピストン油圧キャリパーをダブルで装備。
次世代Vツインユニットとして新投入された水冷のRevolution Max 1250エンジン。150psを超えるハイパワーと広範囲に渡ってトルクフルな出力特性を誇ると言う。
エンジン右側に集合したエキゾーストパイプは触媒を経て、右出し大容量のアップマフラーへ続く。リヤブレーキはブレンボ製1ピストンのピンスライド式油圧キャリパーを採用。
エンジン背後に寄せられたモノショックユニットはボトム側にリンク機構を持つ。SHOWA製のアクティブサスペンションが導入されており、ハイトフレックスは走り始めると後輪の上下動を活用し、ポンピングによって、停止時に下がった車高が元に戻る。
シンプルな角形メーターは6.8インチサイズのタッチスクリーン式TFTカラーディスプレイ。Bluetoothによるハンズフリー携帯電話連携にも対応している。
クルーズコントロールやグリップヒーター、インフォメーションコントロール等、多彩なスイッチが所狭しと並べられているが、ホーンボタンは咄嗟の時に押しやすいベストな位置にある。
オーディオやインフォテイメントの操作系を中心に、下段はヘッドセット活用時のトークスイッチ、上段はハザード、イグニッション、モード切り換え等のスイッチがある。
前後で段差を設けられたセパレートタイプのダブルシート。前席はセット位置を上下2段階調節できる。
シートを取り外した所。後席下には小さいながらも収納スペースが設けられている。

⬛️主要諸元⬛️

全 長(mm):2,265
軸 距(mm):1,580
最低地上高(mm):175
乾燥重量(kg):242
車両重量(kg):258

エンジン:Revolution Max 1251
冷却方式:水冷
気筒配列:横置き60度V型2気筒
バルブ駆動形式:DOHC 4バルブ VVT(可変バルブタイミング)
ボア・ストローク(mm):105×72
排気量(cc):1,252
圧縮比:13.0:1
フューエルシステム:電子シーケンシャルポートフューエルインジェクション(ESPFI)
エキゾースト:2-1-1 ヘッダー内触媒マフラー
最高出力(kW / rpm):112(152ps)/8,750
最大トルク(Nm / rpm):128 / 6,750
燃料タンク容量(L):21.2
潤滑油容量(L):4.5

変速機:6速リターン式
プライマリードライブギヤ:
 ギヤ比:49/89
 1速(全体):13.11
 2速(全体):9.687
 3速(全体):7.509
 4速(全体):6.057
 5速(全体):5.08
 6速(全体):4.436

キャスター(度):25
トレール(mm):108
リーンアングル(左/右・度):42/42
サスペンション(前/後):φ47mm倒立フォーク / リンク付きモノショック
ブレーキ(前/後):モノブロック4ピストンキャリパー・ラジアルマウント/ シングルピストンピンスライド式
ホイール:アルミニウム製チューブレススポーク
タイヤ(前/後):120/70BR-19 60V / 170/60R-17 72V

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