ヤマハ、XMAX ABSをマイチェンで排ガス規制適合、シートの質感向上、ヘッドライト光量アップ！

2021/06/03
MotorFan編集部

ヤマハ発動機株式会社は、“BLUE CORE(ブルーコア)※”エンジンを搭載するスポーツスクーター「XMAX ABS」をマイナーチェンジし、2021年モデルとして7月28日に発売する。

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ヤマハ XMAX ABS 250……654,500円(消費税10%を含む)

　2021年モデルは、エンジンの平成32年排出ガス規制適合化を図りながら、シート表皮やスマートキーの質感向上、ヘッドランプの光量アップに加え、カラーリングをアップデートした。

　“マットグレー”は、ホイールやグラフィックにブルーを配色し、パフォーマンスの高さを感じさせるカラー。

　“グレー”は、2021年モデルの各MAXシリーズでも採用しているソリッドで艶のあるグレーを採用し、トレンディかつスポーティなイメージを表現している。

　“マットダークグレー”は、ダークトーンのボディと、ホイールなどにあしらったゴールドのコンビネーションで洗練された質感を表現している。

　“マットブルー”は、スポーティさとトレンド感を兼ね備え、前モデルでも採用したMAXシリーズで定評のあるカラーだ。

　「XMAX ABS」は、精悍な2眼ヘッドランプやブーメランをイメージしたサイドカバーといった「MAXシリーズ」のイメージを受け継ぐ上質なスタイリングに、軽快な走行性能や快適性・実用機能をバランスさせたモデルだ。製造は、インドネシアのグループ会社YIMM(PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)が行う。

※BLUE CORE：ヤマハ発動機株式会社は、“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想として、2014年より“BLUE CORE” を掲げています。この思想は高効率燃焼、高い冷却性、ロス低減の3点にフォーカスして性能実現を図るもので、「XMAX ABS」のエンジンもこの“BLUE CORE”思想に基づき開発しました。商標登録第5676267号。

ヤマハ XMAX ABS カラーリング

価格、発売日

●名称：XMAX ABS
●カラー：
　・マットブルーイッシュグレーメタリック3(マットグレー)
　・パステルダークグレー(グレー)
　・マットダークグレーメタリック8(マットダークグレー)
　・マットダークパープリッシュブルーメタリック5(マットブルー)
●発売日：2021年7月28日
●メーカー希望小売価格：654,500円(消費税10%を含む)
●販売計画：1,300台(年間、国内)

※メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には、保険料、税金(除く消費税)、登録などに伴う諸費用は含まれていません

ヤマハ「XMAX　ABS」フィーチャーマップ

諸元

認定型式／原動機打刻型式：8BK-SG70J／G3P9E
全長／全幅／全高：2,185mm／775mm／1,415mm
シート高：795mm
軸間距離：1,540mm
最低地上高：135mm
車両重量：179kg
燃料消費率(*1)：国土交通省届出値
定地燃費値(*2)：41.2km/L(60km/h)2名乗車時
WMTCモード値(*3)：33.8km/L(クラス2, サブクラス2-2)1名乗車時
原動機種類：水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
気筒数配列：単気筒
総排気量：249㎤
内径×行程：70.0mm×64.9mm
圧縮比：10.5：1
最高出力：17kW(23PS)／7,000r/min
最大トルク：24N・m(2.4kgf・m)／5,500r/min
始動方式：セルフ式
潤滑方式：ウェットサンプ
エンジンオイル容量：1.70L
燃料タンク容量：13L(無鉛レギュラーガソリン指定)
吸気・燃料装置/燃料供給方式：フューエルインジェクション
点火方式 TCI：(トランジスタ式)
バッテリー容量／型式：12V, 7.0Ah(10HR)／GTZ8V
1次減速比／2次減速比：1.000(---)／7.589(48/18 X 37/13)
クラッチ形式：乾式, 遠心, シュー
変速装置／変速方式：Vベルト式無段変速／オートマチック
変速比：2.458〜0.767／無段変速
フレーム形式：バックボーン
キャスター／トレール：26°30′／95mm
タイヤサイズ(前／後)：120/70-15M/C 56P(チューブレス)／ 140/70-14M/C 62P(チューブレス)
制動装置形式(前／後)：油圧式シングルディスクブレーキ／油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前／後)：テレスコピック／ユニットスイング
ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ：LED
乗車定員：2名