フルHDの高画質で事故も景色もバッチリ録画！夜メチャ明るい！200万画素のバイクドライブレコーダー「DDR-S100」【実用性テスト】

2018/01/10
MotorFan編集部山田俊輔

明治通り、新宿・高田馬場周辺。完全に日が落ちた18時前だが、録画映像は目視よりも明るい印象。

デイトナが2017年秋に発売したバイク専用ドライブレコーダー「DDR-S100」。２200万画素を誇るフルHD画質、HDR機能、ツーリングにも最適な14時間もの長時間録画など、性能の高さが自慢のポイント。このモデルを実際にスクーターに取り付けた使用感は……。（PHOTO:山田俊輔）

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デイトナ・バイク専用ドライブレコーダー「DDR-S100」

20,520円

ドラレコは交通事故の重要証人

2017年に問題となった「あおり運転」、「危険運転」による死亡事故。いくら自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまうケースが続出している。ドライブレコーダーは自身の身を守るうえで必須という認識が高まってきた。身体がむき出しのバイクとあってはなおさらのことである。

「値段が安いから」という理由から、“自動車用”のドライブレコーダーを選択するのはおすすめできないが、防水性能に劣り、雨に弱いのはもちろん、簡単には着脱できず盗難が心配という弱点も。また、低価格ゆえに「画質が荒くて、肝心のナンバープレートが読み取れていなかった」と、事故の際の証拠として使えなかったというのもよく聞くハナシだ。

その一方でバイク用ならば防水性の面は当然のようにクリア。ただメーカーによって搭載している機能や画質が異なり、それによって価格帯もおおよそ２万円〜４万円の範囲に分布している。

そんなバイク用ドライブレコーダー市場に、2017年秋に登場したデイトナ製「DDR-S100」が、値ごろ感が良いと巷で好評を得ている。

DDR-S100のセールスポイント

・200万画素のフル HD画質
・HDR（ハイダイナミックレンジ）機能
・夜間録画が明るい
・128GB・マイクロSDHC、SDHC／Class10対応

要約すると、「昼も夜も逆光でも高画質で録画でき、長時間録画にも対応できる」……ということである。

DDR-S100の弱点は……

・Wifi機能／遠隔操作機能がない
・GPS機能非対応

これらは、他社製ドライブレコーダーでは採用されているが（価格帯によるが）、DDR-S100には残念ながら無い機能である。ただ、純粋にドライブレコーダーとしての使用目的ならば、目をつむれる部分ともいえるかもしれない。

DDR-S100の実際の走行動画がこちら（テスト車両：スーパーカブ110プロ）

デイトナ「DDR-S100」、昼の走行映像。

さっそくDDR-S100の実際の映像を見ていただこう。フルHDよりも１グレード下のHD画質1280×720ピクセル、60フレーム/秒での録画映像である。
動画前半の日なた、日陰を繰り返すような場面でも、周囲のクルマの車種が認識できるのはもちろん、ナンバープレートの数字までしっかりと読み取れる。
後半の強い逆光シーンでは、レンズに日光が直射して、画面自体が非常に明るい。歩行者の顔は、人物を特定できるほどではないが、周囲の看板、車種はきちんとわかる。車体色はなんとなくは把握できる。　　
なおDDR-S100の取り付けは、スーパーカブ110のミラーに付属のステーを使用して共締め。単気筒エンジンだが、振動の影響はほとんどみられない。

ちなみに、最高画質のフルHD、1920×1080ピクセル、30フレーム/秒の場合（テスト車両はPCX）では、やや薄暗い曇天でも周囲のクルマのナンバープレートの数字が読み取れるのはもちろん、歩行者の表情まで十分認識できるレベルだった。

HDR（ハイダイナミックレンジ）の効果は？

デイトナ「DDR-S100」、トンネルの走行映像。

録画モードは、1280×720ピクセル、60フレーム/秒。暗がりを走るということで明るさを＋1/3EVに設定。テスト車両はPCX （ミラー分に共締め）で行なった。

トンネル内の軽自動車に追い抜かれた部分に注目すると、暗らがりでもクルマの車種が明確にわかるのはもちろん、ナンバープレートの数字も鮮明に読み取れる。
一方、HDRの本領とも言えるトンネル出口付近。暗がりから外へと急激に明るさが変化するシーンだが、日陰だったためか画面が白飛びをおこすことはなかった。

なお、1920×1080ピクセル、30フレーム/秒でも撮影を行ったが、フレーム数が半分のためか、それともPCXへの取り付け場所が好ましくなかったのか、読み取りづらいコマが多く混じっていた。文字の小さな地域名部分を読み取るのは特に困難。
暗い時ほど映像に高感度処理が行われ、車体の振動の影響で映像がブレたり荒い傾向となるので、ゴムワッシャーを追加するなど自身で緩衝対策を行うのが良いだろう。

夜間走行での画質は大アリ！

デイトナ「DDR-S100」、夜間の走行映像。

映像をみて驚いたのがいずれのパターンも本当に夜なのかというくらい明るく撮れていて、看板の文字も問題なく読み取れる。特に薄暗い路地裏は目視より明るくさえ感じられた。
ただし、夜間はISO感度を高めて撮影しているため、どうしても日中よりはノイズの強い、ザラついたような映像となる。昼間はくっきりと見えていた歩行者の顔が、夜間だとぼやけ気味に。

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