【カワサキ】レース専用モデルNinja ZX-6Rを発売

2019/10/12
MotorFan編集部

カワサキでは、国内ロードレースST600クラスへ出場するユーザー支援の一環として、レース専用モデルNinja ZX-6Rを特別販売する。

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※画像は2019年モデルを提供しております。
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
※写真は公道仕様のNinja ZX-6Rです。実際の商品とは仕様が一部異なりますのでご注意ください。

■Ninja ZX-6R(レース専用モデル)…… 946,000円(消費税10%含む)

　レース専用モデルNinja ZX-6Rは、高回転域での優れた性能と中回転域での豊かなトルクを両立するハイパフォーマンスエンジンを搭載。滑らかでダイレクトなスロットルレスポンスが、サーキットでの高いコントロール性を発揮する。また、マスの集中化と軽量化を追求した車体にはSHOWA製ビッグピストンフロントフォーク(BPF)を装備し、高いコントロール性とコーナー進入時の優れたスタビリティに貢献。マシンのポテンシャルを最大限に引き出すことを可能にする。カワサキでは国内ロードレースST600クラスへ出場するユーザー支援の一環として、このモデルをレース用ベース車とし、日本国内で特別発売する。

■主な特長
・ツインインジェクターを装備するフューエルインジェクションを搭載
・ギヤポジションインジケーターを搭載
・ SHOWA製ビッグピストンフロントフォーク(BPF)を装備
・レース専用モデルとしてイモビライザーを非装着

■モデル情報

◆車名(通称名)：Ninja ZX-6R
◆マーケットコード：ZX600RLF
◆メーカー希望小売価格：946,000円(本体価格860,000円、消費税86,000円)
※付属品としてレースパーツ(ECU・サブハーネス)を含む
◆カラー(カラーコード)：ライムグリーン(GN1)
◆受注期間
第1次…2019年11月1日(金)～2019年11月18日(月)
第2次…2019年11月29日(金)～2019年12月16日(月)
※受注生産のため、締切後の受注はできませんのでご注意ください。
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※ST600クラスレースの活性化を目的とした導入です。
※当モデルは公道や一般の交通に供する場所での走行は一切できません。また、ナンバーを取得するために必要な一切の書類は発行いたしません。
※当モデルは保証(クレーム)の対象外商品です。
※当モデルはアメリカ仕様となります。
※写真は出荷される状態とは異なる場合があります。
※車体カラーは撮影条件などから、実際の色と多少異なる場合があります。
※消費税率10%に基づく価格を表示しております。

■Ninja ZX-6R (レース専用モデル)主要諸元

車名(通称名)：Ninja ZX-6R
マーケットコード：ZX600RLF
全長ｘ全幅ｘ全高：2,090mm×710mm×1,115mm
軸間距離：1,400mm
最低地上高：120mm
シート高：815mm
キャスター/トレール：24.0°/103mm
エンジン種類/弁方式：水冷4ストローク4気筒/DOHC 4バルブ
総排気量：599cm³
内径ｘ行程/圧縮比：67.0mm×42.5mm/13.3：1
最高出力：NA
最大トルク：NA
始動方式：セルフスターター
点火方式：バッテリ＆コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式：ウェットサンプ
エンジンオイル容量：3.6L
燃料供給方式：フューエルインジェクション
トランスミッション形式：常噛6段リターン
クラッチ形式：湿式多板
ギヤ・レシオ：
　1速…2.714(38/14)
　2速…2.200(33/15)
　3速…1.850(37/20)
　4速…1.600(32/20)
　5速…1.421(27/19)
　6速…1.300(26/20)
一次減速比/二次減速比：1.900(76/40)/2.688(43/16)
フレーム形式：ダイヤモンド
懸架方式：前…テレスコピック(倒立、インナーチューブ径41mm)、後…スイングアーム(ユニトラック)
ホイールトラベル：前…120mm、後…134mm
タイヤサイズ：前…120/70ZR17M/C(58W)、後…180/55ZR17M/C(73W)
ホイールサイズ前17M/C×MT3.50、後…17M/C×MT5.50
ブレーキ形式：前…デュアルディスク300mm(外径)、後…シングルディスク：220mm(外径)
ステアリングアングル(左/右)：27°/27°
車両重量：191kg
燃料タンク容量：17L
乗車定員：1名
カラーライムグリーン：(GN1)

※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。