133.5kgはちょいデカ？それともコンパクトサイズ？｜台湾のNEWモデル・キムコ KRV

2020/12/14
MotorFan編集部北秀昭

前後ホイールは軽快な走りを実現する13インチを採用。ブレーキは前後ともディスク式。

台湾のメーカー「KYMCO（キムコ）」はコンパクトでスポーツ性能を高めた175ccスクーター「KRV」を発表。シャープなイメージの外観、パワフルな17馬力の水冷4ストSOHC単気筒4バルブエンジン、ミッション車のような独立スイングアームなどを採用。133.5kgのボディは125ccクラスと比べるとやや大きいが、180ccクラスの中では軽量な部類。軽さや取り回しを重視するならば、かなり気になる1台だ。
REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
※注：国内での発売は未定

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台湾発！前後13インチホイール採用のコンパクトな175ccスクーター

キムコ KRV……①11万2800台湾元/41万6380円（ABS）　②12万3800台湾元/45万6985円（TCS）　※日本円の価格は2020年12月14現在のレートで換算

　台湾の大手メーカー「KYMCO（キムコ）」がリリース予定のニューモデル「KRV」は、水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒175.1ccエンジンを搭載した、スポーツ性を高めたミドルスクーター。前後13インチホイールとコンパクトな車体を活かした軽快な走りはもちろん、17馬力のパワフルさでロングツーリングも余裕でこなす、実用性・レジャー性・スポーツ性を備えたオールラウンダーな1台として仕上げられている。

　前後13インチホイール＆ホイールベース1400mmのコンパクトな車体は、133.5kgまで軽量化。キムコのフラッグシップモデル「AK550」にも採用の、ミッション車のような独立スイングアームを導入。これにより、前後重量の理想的なバランスを確保するとともに、車両の重心も抑えられ、コーナリング性能を大幅にアップしている。

　ブレーキは前後とも制動力が高く、スポーツ性の高いディスク式を採用。フロントサスペンションは正立型、リヤサスペンションはモノショック型。安全性を高めたABS（アンチロックブレーキ）に加え、電子制御システムのTCS（トラクションコントロール）装備モデルもラインナップ。

便利なキーレスシステムを採用。携帯電話の充電に便利なUSB充電ポートも装備済み。

キムコ KRV　主要スペック

全長×全幅×全高：1960mm×755mm×1115㎜
ホイールベース：1400㎜
シート高：795㎜
車両重量：133.5㎏
エンジン形式：水冷4ストソークSOHC4バルブ単気筒
総排気量：175.1㏄
最高出力：17.03ps/8000rpm
最大トルク：1.58kgm/6500rpm
燃料供給方式：FI
燃料タンク容量：7.2L
変速機形式：Vベルト無段変速
ブレーキ：前Φ270mmディスク式・後Φ234mmディスク式
タイヤサイズ：前110/70-13・後130/70-13