124cc→123cc、4速→5速ミッションに！｜ホンダ・グロムが大幅リニューアル

• 2021/03/10

• MotorFan編集部

  

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Hondaは、個性的なスタイリングと軽快な走りが魅力の原付二種スポーツモデル「グロム」のエンジンと外観を一新し、3月25日(木)に発売する。

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ホンダ グロム……385,000円(消費税10%を含む)

　今回、新開発の空冷・4 ストローク・OHC・単気筒123ccエンジンを搭載。より高圧縮比としながら、低フリクション技術を随所に採用し、最高出力の向上と優れた環境性能を両立した。また、市街地走行からショートツーリングまでさまざまなシチュエーションに対応するため、変速比を最適化した5速トランスミッションを採用。スポーツモデルとしての操る楽しさを追求した。
　外観は、“遊び心”にあふれ、塊感のあるスタイリングに一新。サイドビューのアクセントとして、カウル取付けボルト周辺に円形のガーニッシュを採用するとともに、存在感あるデザインのLEDヘッドライトを採用。また、ホイールはスポークを5本タイプとすることでより軽快感を表現している。そして、シンプルな構造で脱着が容易なカウルやサイドカバーなど、メンテナンスやカスタマイズにも配慮した。
　足まわりには、制動時の安心感に寄与する1チャンネルABSを標準装備している。
　デジタルメーターには、ギアポジションインジケーターとREVインジケーターを追加し、使い勝手をより高めている。
　車体色は、イエローをアクセントとした個性的なフォースシルバーメタリックと、街中にも映える落ち着いた印象のマットガンパウダーブラックメタリックの全2色のカラーバリエーションとしている。

価格、販売計画台数（国内・年間）

●メーカー希望小売価格(消費税10％込み)：385,000円(消費税抜き本体価格……350,000円)

●販売計画台数(国内・年間)：2,500台

＊ 価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。

主要諸元

車名・型式：ホンダ・2BJ-JC92
全長×全幅×全高(mm)：1,760×720×1,015
軸距(mm)：1,200
最低地上高(mm)★：180
シート高(mm)★：761
車両重量(kg)102
乗車定員(人)：2
最小回転半径(m)：1.9
エンジン型式・エンジン種類：JC92E・空冷 4 ストローク OHC 単気筒
総排気量：(㎤)123
内径×行程(mm)：50.0×63.1
圧縮比★：10.0
最高出力(kW[PS]/rpm)：7.4[10]/7,250
最大トルク(N･m[kgf･m]/rpm)：11[1.1]/5,500
燃料消費率(※1)(km/L)：
国土交通省届出値 定地燃費値(※2)(km/h)b63.5(60)＜2名乗車時＞
WMTCモード値★(クラス)(※3)：68.5(クラス1)＜1名乗車時＞
燃料供給装置形式：電子式＜電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)＞
始動方式★：セルフ式
点火装置形式★：フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式★：圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L)：6.0
クラッチ形式★：湿式多板コイルスプリング式
変速機形式：常時噛合式5段リターン
変速比：
　1速…2.846
　2速…1.777
　3速…1.315
　4速…1.034
　5速…0.843
減速比(1次★/2次)：3.040/2.533
キャスター角(度)★/トレール量(mm)★：25°00´/81
タイヤ：前…120/70-12 51L、後…130/70-12 56L
ブレーキ形式：前…油圧式ディスク、後…油圧式ディスク
懸架方式：前…テレスコピック式、後…スイングアーム式
フレーム形式：バックボーン

■道路運送車両法による型式認定申請書数値(★の項目はHonda公表諸元)
■製造事業者／Thai Honda Manufacturing Co., Ltd.　　
■製造国／タイ　　
■輸入事業者／本田技研工業株式会社
(※1)燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
(※2)定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
(※3)WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。