チューニングによってインターフェイスはむしろ悪化 モデル末期のトヨタ・ヴィッツGRは“買い”か“待ち”か？　二度の大幅改良とGRチューンをもってしても「80点主義」からの脱却ならず。TNGA採用の新型を“待ち”たい

• 2019/08/24
遠藤正賢

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