オーバースクエアエンジンとは？意味やわかりやすい解説
カテゴリ
エンジン
オーバースクエアエンジンについて
ボア径をストロークで割った値(ボア、ストローク比)が1の場合をスクエアエンジンといい、これより大きいエンジンを指す。ストロークが短くなるためピストンスピードが低くなり、高回転向きである。低速トルクは犠牲になるが、高速運転時のエンジン出力を増大させることができる。低速トルクの改善には、可変バルブタイミングや可変吸気管長の技術が用いられる。これらの技術進歩により、現代のガソリンエンジンではフリクションが小さく、高出力が得られるオーバースクエアエンジンが多くなっている。このタイプのエンジンは全高が低くなり、全長が長くなる傾向がある。
エンジンの人気・よく調べられている用語
吸気負圧
2ローターロータリーエンジン
スロットルチャンバー
インタークーラー付きターボエンジン
正味平均有効圧力
パワードリフト
プーリー比
求心加速度
低位発熱量
スーパーチャージャー
ピストンクリアランス
空気過剰率