デスモドロミックバルブ開閉機構とは？意味やわかりやすい解説
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エンジン
デスモドロミックバルブ開閉機構について
バルブの閉じ方向の力をスプリングによらず、閉じ側カムを用いて発生させるようにした強制バルブ開閉機構。開き側カムおよひ、閉じ側カムとロッカーアームによりバルブを駆動するが、熱膨張によるバルブの密着特性が問題となる。メルセデス・ベンツが1950年代にルマン用レーシングカーに採用したものでは、理論的にはバルブ争がシートにほとんど密着しない方式だったといわれている。2輪のドゥカティが採用しているものでは、小さいスプリングを併用して、バルブをバルブシートに密着させるようになっている。バルブスプリングサージが一掃されるため、超高速エンジンには適していると考えられている。
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