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オープンポジション＜ハードウェア＞

オープンポジション＜ハードウェア＞

求人企業名：デンソーテクノ株式会社

情報確認日：2024/11/20

年収	450万円〜800万円
勤務地	愛知県刈谷市昭和町1丁目1，愛知県安城市里町長根2-1，愛知県日進市米野木町南山500番地20，愛知県安城市三河安城南町1-10-9 ※在宅勤務制度あり ※ポジションにより、いずれかの勤務となります。
職務内容	ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計−詳細設計−回路設計−性能評価−量産化までの一連の開発工程を実施します。業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部〜全体のマネジメントをご担当いただきます。【具体的なプロジェクト】面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 ■パワートレインシステム・BEV-ECU（運動統合制御系ドメインコントローラー）のハードウェア開発・設計・FC（燃料電池）-ECU、エンジンECU（水素／ガソリン／ディーゼル）、HV-ECUのハードウェア設計・電動化車両のインバータ電気回路「MG-ECU」のハードウェア設計・電動化車両の高電圧電池を監視する「電池ECU」のハードウェア設計 ■先進安全/高度運転支援システム・ADAS ECUのハードウェア（回路・基盤）開発・ミリ波レーダの高性能化・小型化に向けた回路開発（アンテナ、電波送受信IC、マイコン、電源、通信回路など）・ミリ波レーダ/高周波アンテナの基板設計・解析・画像センサ基盤のハードウェア設計・曲がる技術の要となるEPS-ECUの電子回路設計 ■モビリティサービス・自動運転、予防安全、快適性を実現する統合ECUの新規ハードウェア開発・ゾーンECU※の新規ハードウェア開発（※エアコンやパワーウィンドウ、ライトなど、車両に搭載される数多くのECUをエリアごとに集約するECU） ■エアバッグECUの量産開発
出張場所・頻度	場合により有
必要な経験・資格	【必須要件】・理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問　面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションを調整します。【歓迎要件】・ハードウェア設計の実務経験が3年以上ある方・プロジェクトリーダーとして、要求分析から評価までの一連のマネジメント経験がある方・対外的な折衝・交渉経験があり、フットワーク良く主体的に立ち回れる方
雇用条件	●雇用形態: 正社員 ●転勤の有無: 場合により有 ●就業時間: 8:40〜17:40 ●給与形態: 月給制
福利厚生	退職金制度、貯蓄・各種融資制度＜一般財形、年金財形、住宅財形、動車ローン、住宅ローン、教育ローン、ブライダルローン＞選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、自己啓発支援制度、育児短時間勤務制度など各種支援制度も充実しております。
教育・研修制度	技術教育カリキュラム150科目以上。製品や品質マネジメント、語学、管理者向けの教育など多種多様な教育制度が整っています。
企業情報	【概要・特徴】世界最大級の自動車部品メーカー「デンソーグループ」において設計開発を担うグループ最大の機能分担企業です。パワートレイン関連製品、走行安全・自動運転関連製品、車載ICなど、グループを代表する製品の仕様検討・設計・評価・量産対応を担っています。【事業展開】・情報処理分野：カーナビゲーションシステムやETCなどのITS（高度道路交通システム）関連技術と、テレマティクスサービスに対応したサーバーアプリケーションの設計・開発を進めています。・電気・電子分野：エンジンECUをはじめとした、自動車の快適走行のために必要不可欠な装置（ECU内のICによって制御されるエンジン制御やエアバック、パワステやセンシング技術など自動車用各種コンピュータの電子回路設計）を手がけています。・機械分野：自動車用各種アクチュエーターの開発設計や、精密機器用自動組付機の設計、3次元ロボットの開発設計などに2D／3D-CADやCAEなどを導入。機構・構造の検討から評価まで行い、性能や機能の欲求仕様を満たす製品開発を推進しています。【職場環境】 2018年に、テレワーク制度を拡充し、IT環境を整え、働く時間や場所をより柔軟に選択できるように働き方改革を促進。自動車の最先端技術に携われると同時に、一人ひとりが意見や考えを率直に出し合うことで切磋琢磨のできる環境です。また、異業種での知識、経験のある方を積極的に採用しています。
おすすめポイント	日本を代表する自動車部品メーカーが100％出資する子会社です。
お問い合わせ番号	261022

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