業界初、48Vハイブリッド車向けエンジン出力軸直結型ISGシステムを量産開始メルセデス・ベンツのエンジンに三菱電機のISG。48Vシステム

東京モーターショーの三菱電機のブースに展示してある実物。

メルセデス・ベンツの新開発直列6気筒M256エンジン。

右は48Vのベルト駆動型システム用ISG。エンジンとモーターをベルトを介して連結するシステム。力の伝達をベルトを介して行うため、急激な力の伝達や、大きな力が掛けられないなどの制約がある。

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業界初、48Vハイブリッド車向けエンジン出力軸直結型ISGシステムを量産開始 メルセデス・ベンツのエンジンに三菱電機のISG。48Vシステム