スイートスポットは「30℃」ポルシェの最新充電技術：タイカンのテクノロジー徹底解説６ポルシェ・タイカン：最新最高の充電技術。もちろん日本仕様はCHAdeMO対応：テクノロジー徹底解説６

PORSCHE TAYCAN

右フロントに充電口を備える。欧州ではCombo CCS。フロントにACチャージャー、DCチャージャーを備える

出力は電圧と電流の積なので、電圧が２倍になれば電流は２分の１になる。その結果、電線は細くて済み、軽く、コンパクトになる。充電システムの性能は電流で決まるところがあり、従来の400Vシステムでは150kWが限界。800Vにすれば270kWが可能になり、将来的には500kWが視野に入る

270kWでの充電が可能だといっても、常に270kWの出力を出しているわけではない。バッテリーのダメージを避けるため、SOC（充電状態）に応じて制御する。

リチウムイオン電池のパフォーマンスは温度に左右される。もっともいい条件でSOC（ステート・オブ・チャージ＝充電状態）5%から80%まで22.5分で充電可能だ。ピーク出力は270kW

スイートスポットは30℃。そこに合わせるためのCharging Plannerの使用の有無で充電時間は大きく変わる

各国の充電規格の違い。すべてに適合させなければならない

タイカンは家庭で主に充電されることを想定している。高速道路では最大270kWという高出力の充電が可能

家電の消費電力が高くなる時間帯は、充電電力量を自動的に下げる機能を備える

DC800Vからは直接バッテリーに充電ができる。DC400Vはオンボードのチャージャーを通して、それ以下はオンボードのACチャージャーを通して充電される

もちろんスマートフォンでコントロール可能だ

欧州で10万、中国で10万箇所の充電場所がある。日本はABBと組むことになっている

IONITYのチャージングポイント

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