アウディ ＲＳ３スポーツバックベースグレード ４００馬力・マトリクスＬＥＤヘッドライト・オートマチックテールゲート・サイド／レーン／パークアシスト・マルチアンビエントライト・ダイナミカレザー・シートヒーター・１９ＡＷ
- 2025/12/06
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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ！
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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ！
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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。
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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。
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クオリティの高いシートを採用するのは、Ａｕｄｉのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。
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・斜めからＡｕｄｉを見るとプレス技術の高さを感じることができます。
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・斜めからＡｕｄｉを見るとプレス技術の高さを感じることができます。
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複雑で立体的な造形のライトです。ライトを照射していないときでも造形の深さがカッコイイと思わせます。
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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ！
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・斜めからＡｕｄｉを見るとプレス技術の高さを感じることができます。
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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ！
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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ！
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●サイドラインはフロントからリヤまで伸びる一直線の水平ラインを基調とした上品なデザインです。リヤデザインは厚みがあり、後続車のドライバーに、安定感、重厚感を感じさせるＡｕｄｉらしいデザインです。
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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ！
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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ！
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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ！
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●リヤは一番良く見られていると言われています。後続車からはこのように見られています。息を飲むような独特の重厚感のあるグラマラスなリヤデザイン。後ろからの強い視線を感じます。
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●リヤは一番良く見られていると言われています。後続車からはこのように見られています。息を飲むような独特の重厚感のあるグラマラスなリヤデザイン。後ろからの強い視線を感じます。
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●リヤは一番良く見られていると言われています。後続車からはこのように見られています。息を飲むような独特の重厚感のあるグラマラスなリヤデザイン。後ろからの強い視線を感じます。
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●リヤは一番良く見られていると言われています。後続車からはこのように見られています。息を飲むような独特の重厚感のあるグラマラスなリヤデザイン。後ろからの強い視線を感じます。
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電動リアゲートでございます。
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バックカメラでございます。
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フロントカメラでございます。
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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ！
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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ！
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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。
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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。
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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。
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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。
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クオリティの高いシートを採用するのは、Ａｕｄｉのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。
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クオリティの高いシートを採用するのは、Ａｕｄｉのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。
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クオリティの高いシートを採用するのは、Ａｕｄｉのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。
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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。
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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。
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クオリティの高いシートを採用するのは、Ａｕｄｉのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。
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クオリティの高いシートを採用するのは、Ａｕｄｉのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。
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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。
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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。
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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。
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●アダプティブクルーズコントロールはミリ波レーダーを使用して前車との車間距離を最適に保ちます。また、万が一の時は緊急停止ブレーキ機能も備えておりますので、どなたでも安心してドライブを楽しめます。
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●車線から逸脱する可能性があることを知らせるとともに、ハンドル操作をアシストすることにより車線からの逸脱回避を支援する装置です。
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後方からの車の接近をランプで教えてくれる機能もございます。
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ｑｕａｔｒｏのロゴが刻まれております。
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スイッチ回りがスマートに整理されており、アウディらしさが感じられます。
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クオリティの高いシートを採用するのは、Ａｕｄｉのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。
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クオリティの高いシートを採用するのは、Ａｕｄｉのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。
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クオリティの高いシートを採用するのは、Ａｕｄｉのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。
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後部座席にもドリンクホルダーがついております。
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クオリティの高いシートを採用するのは、Ａｕｄｉのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。
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クオリティの高いシートを採用するのは、Ａｕｄｉのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。
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クオリティの高いシートを採用するのは、Ａｕｄｉのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。
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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。
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クオリティの高いシートを採用するのは、Ａｕｄｉのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。
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クオリティの高いシートを採用するのは、Ａｕｄｉのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。
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クオリティの高いシートを採用するのは、Ａｕｄｉのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。
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クオリティの高いシートを採用するのは、Ａｕｄｉのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。
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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。
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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。
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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。
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クオリティの高いシートを採用するのは、Ａｕｄｉのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。
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クオリティの高いシートを採用するのは、Ａｕｄｉのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。
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クオリティの高いシートを採用するのは、Ａｕｄｉのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。
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- 保証あり
- Goo鑑定車
- ワンオーナー
- 支払総額(税込) 723.9万円
- 本体価格 (税込) 699万円
- 諸費用 (税込) 24.9万円
| 年式(初度登録) | 令和4 |
|---|---|
| 走行 | 0.9万km |
| 排気量 | 2500cc |
| 車台色 | グレイシアホワイトＭ |
| 修復歴 | なし |
| ワンオーナー | ○ |
| 禁煙車 | ○ |
| 車検 | |
| 保証 | [保証付]：2026(令和8)年9月まで・走行無制限 |
| 地域 | 岡山県 |
電話お問合せ 0078-6047-4228530
※通話料は無料です
車両詳細
状態
| 走行距離 | 0.9万km |
|---|---|
| 登録済未使用車 | - |
| ワンオーナー | ○ |
| 点検整備記録簿 | ○ |
| ディーラー車 | ○ |
| 修復歴 | なし |
|---|---|
| 禁煙車 | ○ |
| 車検 | |
| 認定中古車 | 認定中古車 |
| リサイクル | リ済込 |
基本情報
| ミッション | MTモード付きAT |
|---|---|
| 駆動方式 | 4WD |
| 乗車定員 | - |
| 燃料 | ガソリン |
| エコカー減税対象車 | - |
| 提供元サイト | |
| ハンドル | 右ハンドル |
|---|---|
| 排気量 | 2500cc |
| ドア | 5D |
| 車体色 | グレイシアホワイトＭ |
| 年式（初年度登録） | 令和4 |
| 車台番号下3桁 | 722 |
装備
| エアバッグ | 運転席/助手席/サイド |
|---|---|
| スライドドア | - |
| サンルーフ | - |
| ABS | ○ |
| エアコン | ○ |
| Wエアコン | - |
| リフトアップ | - |
| ドライブレコーダー | - |
| Bluetooth接続 | ○ |
| クリーンディーゼル | - |
| レンタカーアップ | - |
| パワーウィンドウ | ○ |
|---|---|
| 盗難防止システム | ○ |
| アイドリングストップ | ○ |
| パワーステアリング | ○ |
| ダウンヒルアシストコントロール | - |
| USB入力端子 | ○ |
| 100V電源 | - |
| センターデフロック | - |
| 展示・試乗車 | - |
| 電動格納ミラー | ○ |
外装・内装
| カーナビ | SDナビ |
|---|---|
| TV | フルセグ |
| オーディオ | - |
| ビジュアル | -／- |
| アルミホイール | 19インチ |
| ヘッドライトウォッシャー | ○ |
| 革シート | - |
| ハーフレザーシート | ○ |
| キーレス | ○ |
| HIDヘッドライト | - |
| LEDヘッドランプ | ○ |
| バックカメラ | ○ |
| ETC2.0 | ○ |
| エアロ | - |
| スマートキー | ○ |
| ローダウン | - |
| ルーフレール | - |
| パワーシート | ○ |
|---|---|
| 3列シート | - |
| ベンチシート | - |
| フルフラットシート | - |
| オットマン | - |
| シートヒーター | ○ |
| ウォークスルー | - |
| ポータブルナビ | - |
| 後席モニター | - |
| 電動リアゲート | ○ |
| フロントカメラ | - |
| シートエアコン | - |
| 全周囲カメラ | - |
| サイドカメラ | - |
| ランフラットタイヤ | - |
| チップアップシート | - |
| 電動格納サードシート | - |
| エアサスペンション | - |
運転支援
| アダプティブクルーズコントロール | ○ |
|---|---|
| 自動駐車システム | - |
| レーンアシスト | ○ |
|---|---|
| パークアシスト | ○ |
安全装備エリア
| 横滑り防止装置 | ○ |
|---|---|
| 衝突被害軽減システム | ○ |
| オートマチックハイビーム | ○ |
| オートライト | ○ |
| 衝突安全ボディ | ○ |
|---|---|
| クリアランスソナー | ○ |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト | - |
保証・整備
| 整備分類 | 整備込 |
|---|---|
| 法定整備について | アウディ正規ディーラー整備。１００項目以上のメーカー指定整備項目を、アウディ専任のスペシャリストが隅々まで点検致します。基本交換部品以外にも不具合が予想される部品等、交換整備しお渡し致します。 |
| 保証分類 | - |
|---|---|
| 保証期間 | |
| 保証距離 | 保証距離無制限 |
| 保証コメント | 新車保証の残期間がある場合は残期間終了後、残期間がない場合は中古車登録から１年間保証します。延長保証にご加入いただくと合計２年間保証となります。 |
Goo鑑定評価
| 車体(車両外装) | |
|---|---|
| 機関判定 | 正常 |
| 内装(内装状態) | |
| 修復歴 | 無 |
| 鑑定日 | 2025年07月28日 |
注意事項
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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