フロント19インチホイールとロングホイールベースの効能、プチツーリングで体感した落ち着いた乗り味 【実走燃費28.6km/L】ホンダ・400Xは”何から何までちょうどいい”、そんなバイクである。

• 2019/04/29

• MotorFan編集部 近田 茂

  

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⚫️ディテール解説

◼️主要諸元◼️

車名・型式 ホンダ・2BL-NC56
全長（mm） 2,140
全幅（mm） 825
全高（mm） 1,380
軸距（mm） 1,435
最低地上高（mm）★ 150
シート高（mm）★ 800
車両重量（kg） 196
乗車定員（人） 2
燃料消費率＊1
（km/L） 国土交通省届出値:
定地燃費値＊2
（km/h） 41.0（60）〈2名乗車時〉
WMTCモード値★ （クラス）＊3 28.3（クラス 3-2）〈1名乗車時〉
最小回転半径（m） 2.5
エンジン型式 NC56E
エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒
総排気量（cm3） 399
内径×行程（mm） 67.0×56.6
圧縮比★ 11.0
最高出力（kW[PS]/rpm） 34［46］/9,000
最大トルク（N・m[kgf・m]/rpm） 38［3.9］/7,500
燃料供給装置形式 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉
始動方式★ セルフ式
点火装置形式★ フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式★ 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量（L） 17
クラッチ形式★ 湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比
　1速 3.285
　2速 2.105
　3速 1.600
　4速 1.300
　5速 1.150
　6速 1.043
減速比（1次★ /2次） 2.029/3.000
キャスター角（度）★ 27゜30′
トレール量（mm）★ 108
タイヤ 前 110/80R19M/C 59H
後 160/60R17M/C 69H
ブレーキ形式
　前 油圧式ディスク
　後 油圧式ディスク
懸架方式
　前 テレスコピック式
　後 スイングアーム式（プロリンク）
フレーム形式 ダイヤモンド

◼️担当者（近田　茂）プロフィール