足つきはちょい高だけれど！ MT-07はミドルクラストップレベルの実力者だ。｜ヤマハ

• 2019/09/03

• MotorFan編集部 近田 茂

  

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⚫️ディテール解説

◼️主要諸元◼️

認定型式／原動機打刻型式2BL-RM19J／M410E
全長／全幅／全高2,085mm／745mm／1,090mm
シート高：805mm
軸間距離：1,400mm
最低地上高：140mm
車両重量：183kg
燃料消費率*1：
国土交通省届出値,定地燃費値(*2)…38.4m/L(60km/h)2名乗車時
WMTCモード値 (*3)…23.9km/L(クラス3 サブクラス3-2)1名乗車時
原動機種類：水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列：直列, 2気筒
総排気量：688㎤
内径×行程：80.0mm×68.5mm
圧縮比：11.5 : 1
最高出力：54kW(73PS)／9,000r/min
最大トルク：68N・m(6.9kgf・m)／6,500r/min
始動方式：セルフ式
潤滑方式：ウェットサンプ
エンジンオイル容量：3.00L
燃料タンク容量：13L(無鉛レギュラーガソリン指定)
吸気・燃料装置/燃料供給方式フューエルインジェクション
点火方式：TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量／型式：12V, 8.6Ah(10HR)／YTZ10S
1次減速比／2次減速比：1.925／2.687
クラッチ形式：湿式, 多板
変速装置／変速方式常時噛合式6速／リターン式
変速比：
　1速…2.846　
　2速…2.125　
　3速…1.631　
　4速…1.300　
　5速…1.090　
　6速…0.964
フレーム形式：ダイヤモンド
キャスター／トレール：24°50′／90mm
タイヤサイズ(前／後)：
120/70ZR17M/C(58W)(チューブレス)／
180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
制動装置形式(前／後)：
油圧式ダブルディスクブレーキ／
油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前／後)：テレスコピック／スイングアーム（リンク式）
ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ：ハロゲンバルブ／12V, 60/55W×1
乗車定員：2名

■ライダープロフィール