国産車のデザインじゃ物足りない。ならば、 イタリアン125ccsスクーター「MONZAⅡ」はどうでしょう?
- 2020/05/26
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MotorFan編集部 佐川健太郎
イタルジェットから分家した新進気鋭のブランド「モンツァ・モト」から登場した新型スポーツスクーター「モンツァⅡ」に試乗。国産とはひと味違う魅力とは!?
REPORT●ケニー佐川(SAGAWA Kentaro)
PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
問い合わせ●トライクファクトリー(https://scooter.co.jp/リスティング/2741/)
MONZA moto・MONZAⅡ……39万8000円(税別)
■高級スポーツカーを思わせる粋なデザイン
「モンツァ・モト」は独創的なスクーター創りで知られるイタリアの名門、イタルジェット社から分家した新たなブランドだ。その最新作が新型スポーツスクーター「モンツァⅡ」である。シャープでエッジの効いたデザインはさすがイタリアン。落ち着いたグレーの車体の中にフラッシュイエローのアクセントが光る。直線を基調とした彫りの深い造形やホイールのデザインにもイタリアの高級スポーカーの雰囲気を感じることができる。原2スクーターのような実用モデルにもこうした“粋”なセンスをしっかり盛り込んでくるところに欧州車の香りを感じる。それでいて乗り降りのしやすいオーソドックスなフラットフロアタイプで、シート下にもヘルメット収納可能なスペースを確保するなど、スクーターとしての利便性もしっかり確保しているところはさすがだ。
■国産スクーターにはない個性を求める人へ
試乗車は新車で慣らし運転中だったため本格的な走り込みはできなかったが、ちょい乗りの印象を。まずは見た目のカッコ良さから入る徹底ぶりが気持ちいい。
空冷4スト単気筒125ccエンジンは最高出力8.97psと取り立ててパワフルではないが、ウエイトローラーが重いようなイメージで、回転数で稼ぐというよりはトルクでじんわり加速する感じだ。タイヤサイズも前後13インチと標準的だが、幅がそれぞれ120と130とワイドなため、割とねっちりとした手応えのある安定志向のハンドリングが特徴。これは速度域の高い欧州のスクーターらしい味付けと言える。ブレーキも前後ディスクタイプを採用するなど足まわりも充実している。
車重100kgちょっとの軽量コンパクトな車体と扱いやすいエンジン、使い勝手のいいフラットフロアも含め街乗りにはもってこいだ。そして何といっても見た目がイケている。国産スクーターにはない個性を求める向きにはおすすめしたい。
■MONZAⅡディテール解説
早稲田大学教育学部卒業後、情報メディア企業グループ、マーケティング・コンサルタント会社などを経て独立。趣味で始めたロードレースを通じてモータージャーナルの世界へ。
雑誌編集者を経て現在はジャーナリストとして2輪専門誌やWEBメディアで活躍する傍ら「ライディングアカデミー東京」校長を務めるなど、セーフティライディングの普及にも注力。
株式会社モト・マニアックス代表。「Webikeバイクニュース」編集長。
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