180km乗った結果、実走燃費は18.6Km/Lでした。大人のスーパー・スポーツネイキッド ホンダ・CB1000R試乗。

• 2021/06/30

• MotorFan編集部 近田 茂

  

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ディテール解説

⬛️主要諸元⬛️

車名・型式：ホンダ・8BL-SC80
全長（mm）：2,120
全幅（mm）：790
全高（mm）：1,090
軸距（mm）：1,455
最低地上高（mm）：135
シート高（mm）：830
車両重量（kg）：213
乗車定員（人）：2
燃料消費率（km/L）：23.0（60km/h）〈2名乗車時〉
WMTCモード値（km/L）：17.2〈1名乗車時〉
最小回転半径（m）：3.0

エンジン型式：SC80E
エンジン種類：水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
総排気量（cm³）：998
内径×行程（mm）：75.0×56.5
圧縮比：11.6
最高出力（kW［PS］/rpm）：107［145］/10,500
最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm）：104［10.6］/8,250
燃料供給装置形式：電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉
始動方式：セルフ式
点火装置形式：フルトランジスタ式バッテリー点火
バッテリー容量：12V-8.6Ah（10HR）
潤滑方式：圧送飛沫併用式
潤滑油量（L）：3.5
燃料タンク容量（L）：16
クラッチ形式：湿式多板コイルスプリング式
変速機形式：常時噛合式6段リターン
変速比：
　1速 2.538
　2速 1.941
　3速 1.578
　4速 1.363
　5速 1.217
　6速 1.115
減速比（1次/2次）：1.604/2.933
キャスター角（度）：25゜00′
トレール量（mm）：100
タイヤ（前/後）：120/70ZR17M/C（58W）/ 190/55ZR17M/C（75W）
ブレーキ形式（前/後）：油圧式ダブルディスク/ 油圧式ディスク
懸架方式 （前/後）：テレスコピック式（倒立サス）/ スイングアーム式（プロアーム）
フレーム形式：ダイヤモンド

⚫️試乗後の一言！