デコボコ道を走れるスクーターってイイかも。「ホンダ ADV150」はPCXとはキャラが180度違う！【東京モーターショー2019】

2019/10/24
MotorFan編集部北秀昭

インドネシアで先行発表された150ccスクーター「ホンダ ADV150」が、東京モーターショー2019で日本初公開。「ADV150」は、人気の大型モデル「X-ADV（745ccのオートマチック・アドベンチャー）」の弟分として開発された、都市型アドベンチャースクーター。ボリューム感溢れるマッチョなボディワークながら、軽量でコンパクトにまとまった車体、郊外の悪路走行も視野に入れた足周りなど、ホンダの人気モデル「PCX150」とは明確に異なるコンセプトを持っているのが特徴だ。
PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki)

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スクーターならではの利便性の高さに加え、“余裕のあるライフスタイル”を提案

「ホンダ PCX150」が実用性重視ならば、「ホンダ ADV150」は“実用性と遊び心”を両立

「ホンダ ADV（エーディーヴイ）150」は、大型アドベンチャーモデル「X-ADV（745cc）」が持つ攻撃的スタイルを、150ccのカテゴリーに落とし込んだ新型スクーター。アクティブな外観に加え、郊外の荒れた路面まで対応する、タフな足周りがポイントだ。

　ベースモデルは人気の「ホンダ PCX150」。だが、ホイールはフロント14インチ、リヤ13インチの異径タイプを採用したり、前後サスペンションのストロークもPCXよりも多くとったりと、そのキャラクターはガラリと異なる。タイヤのサイズは、フロントがPCX150と同寸の110/80-14だが、リヤはPCX150よりも1サイズ太い130/70-13（PCX150は120/70-14）を選択。悪路での走行を想定した、オフロード対応のトレッドパターンというのが、このADVの大きな特徴でもある。

　前後ブレーキは抜群の制動力を誇るディスク式。フロントブレーキはφ240mmのウェーブ型ディスクローターに片押し2ピストンキャリパー、リヤブレーキはφ220mmのウェーブ型ディスクローターに片押し1ピストンキャリパーを組み合わせ。
　ツイン式のリヤショックは、リザーバータンク付きのショーワ製。PCX150よりも明らかに長い、車高を稼いだリヤショック長に加え、最低地上高をPCX150よりも約30㎜増やす（PCX150は137mm。ADV150は165mm）など、悪路での走破性をアップしているのがポイントだ。

　ヘビーなフォルムとは裏腹に、車体は軽量かつコンパクト。シート下には、容量28Lのトランクスペースを装備。フロントスクリーンは走行シーンに合わせ、2段階の高さ調整が可能。また、スマートキーシステムの採用で、日常での使い勝手や快適性をアップしているのも嬉しいところだ。

　身長173cmの筆者が、実際にまたがってみると……。シート高はPCX150（764mm）よりもやや高い795㎜だが、形状を吟味したスリムなシート形状のおかげで、数値で想像するよりも足着き性は良好。ハンドルクランプで固定されたバーハンドルは、適度な高さに設定され、余裕のあるやや幅広なイメージ。
　ポジションはリラックスできる自然なもので、臀部にフィットするシート形状や素材と相まって、長距離走行もこなせそう。タンデムシートはやや小ぶりなつくり。左右にはタンデムグリップが装備されており、街乗り程度なら無理なくこなせるはず。

　国内では、原付2種にカテゴライズされる125ccクラスが定番だが、インドネシアなどの東南アジアでは、150ccクラスが人気。特にPCX150の人気は凄まじく、 ADV150も同様にブレイクしそうな予感。
　なお、日本での発売はそれほど遠くない、と関係者談。価格は未定となっている。

●ADV150の主要スペック（インドネシア仕様）
・全長×全幅×全高：1950mm×763mm×1153mm
・ホイールベース：1324mm
・シート高：795mm
・車両重量：132kg（ABSは133㎏）
・エンジン形式：水冷4ストOHC2バルブ単気筒
・総排気量：149.3㏄
・ボア×ストローク：57.3mm×57.9mm
・圧縮比：10.8
・最高出力：14.5PS/8500rpm
・最大トルク：1.4㎏-m/6500rpm
・燃料供給方式：PGM-FI
・燃料タンク容量：8L
・変速機形式：Vマチック無段変速
・ブレーキ形式：前Φ240mmディスクローター　後Φ220mmディスクローター
・タイヤサイズ：前110/80-14　後130/70-13

●PCX150の主要スペック（国内仕様）
・全長×全幅×全高：1925mm×745mm×1105mm
・ホイールベース：1315mm
・シート高：764mm
・車両重量：131kg
・エンジン形式：水冷4ストOHC2バルブ単気筒
・総排気量：149.3㏄
・ボア×ストローク：57.3mm×57.9mm
・圧縮比：10.6
・最高出力：15.0PS/8500rpm
・最大トルク：1.4㎏-m/6500rpm
・燃料供給方式：PGM-FI
・燃料タンク容量：8L
・変速機形式：Vマチック無段変速
・ブレーキ形式：前Φ220mmディスクローター　後ドラム式
・タイヤサイズ：前110/80-14　後120/70-14