台湾発のスポーツ系125ccスクーター、JET Sが日本上陸！｜SYM

2020/04/15
MotorFan編集部北秀昭

2020年1月、台湾の人気バイクメーカー「SYM（エス・ワイ・エム）」が2年ぶりに日本復活（日本総輸入代理店はサイン・ハウス）。1月発売のリーズナブル系スクーター「Orbit Ⅲ( オービットスリー）」に続き、最新モデルの5機種（JET S、DRG BT、JOYMAX Z 250、CRUiSYM 250、MAXSYM TL）が発表された。ここではスポーツスクーター「JET S（ジェット・エス）」をクルーズアップ。
REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）

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SYM JET S（ジェット・エス）……31万8000円（税込）

　空冷4ストロークSOHC単気筒124.65ccエンジンを搭載した原付二種モデル「JET S（ジェット・エス）」は、コントロール性、パワー、快適性が大幅に進化したJET シリーズの最新機種。流線形のスポーツカーをイメージした、攻撃的なデザインのスポーツスクーターだ。

　最高出力は8.5kw（11.55ps）のパワフルな仕様。ボア×ストロークは54mm×54.4mmのスクエアストロークとし、高回転域でのスポーツ性能と、低中回転域での街乗りのしやすさを両立。

　ブレーキは前後とも、卓越した制動性を誇るディスク式を採用。コンパクトで取り回しがラクな車体、足着き性に優れた780mmのシート高、ステップスルーの採用など、チョイ乗り、ストリート走行、ツーリング、ワインディングなど、様々なシーンに対応するマルチな1台に仕上がっている。

　SYM JET S（ジェット・エス）には、“スマホ時代”のスクーターに不可欠な「USB電源」も装備。ボディカラーはホワイト、レッド、イエロー、ブルーの5色あり。

人間工学に基づいて設計されたシートやフットスペース。長時間のライディングも快適だ。

進化したVGS可変ジオメトリサスペンション＆剛性フレーム

　SYM（エス・ワイ・エム）の歴史あるJET シリーズの最新モデル「SYM JET S（ジェット・エス）」には、VGS可変ジオメトリサスペンションを採用。また、前モデルよりもさらに剛性の高いフレーム構造を追求し、フレーム前側にミッドセクションサポートバーを装備（赤丸）。

　VGS可変ジオメトリサスペンションと新設計フレームの組み合わせにより、コーナリング時のフレームのねじれやアイドリング時の振動を低減させ、より高い安定性を実現。最大バンク角45度で、スポーツ走行やワインディングロードを楽しむことも可能だ。

視認性抜群！夜間走行も安心の装備

　JET シリーズの特徴でもあるデュアルヘッドライトは、イーグルの目のような鋭いエッジの効いたデザインへと進化。また、LED のポジションライトも装備され、暗い夜道でもしっかりと照らしてくれるのが特徴。ストップ＆テールランプにもLEDを採用。対向車・後方車からも認識がしやすくなっているのが嬉しいところだ。

SYM JET S（ジェット・エス）　主要諸元

全長× 全幅× 全高（ mm ）：1,813 × 705 × 1,095mm
軸距（ mm ）：1286mm
最低地上高（ mm ）：110mm
シート高（ mm ）：780mm
車両重量（㎏）：129kg
乗車定員（人）：2 人
燃料消費率（ 50km/h 定速走行時）：53.0km/L
最小回転半径（ m ）：2.0m
エンジン型式：空冷4 サイクル
エンジン種類：SOHC 単気筒
総排気量（ cc ）：124.65cc
内径x 行程（ mm ）：54 × 54.4mm
圧縮比：10.8 : 1
最高出力：8.5kw（11.55ps）/8500rpm
最大トルク：10.1Nm/6500rpm
始動方式：セルフ式
燃料供給装置形式：電子制御燃料噴射(EFI)
燃料タンク容量：6.8L
変速機形式：CVT
タイヤ：F 110/70-12 47L　/　R 120/70-12 51L
ブレーキ形式：F 油圧式ディスク　/　R 油圧式ディスク
懸架方式：F テレスコピックフォーク　/　R ユニットスイング式
フレーム形式：パイプアンダーボーン
製造事業者：三陽工業有限股份公司
製造国：台湾