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ニューモデル 753件

【コンチネンタルGT650試乗】ロイヤルエンフィールドが放つ新生ブリティッシュツイン！ 味付けはレトロ。

半世紀以上の長きに渡って、単気筒専業メーカーというスタンスを維持して来たロイヤルエンフィールド。そんな同社が現体制で初めて手がけた並列2気...
  • 2021/01/07
  • 佐藤恭央

パニガーレシリーズの入門機！とはいえお値段は200万円超のスーパーマシン｜ドゥカティ・パニガーレV2試乗

軽量設計を極めたカーボンモデルのスーパーレッジェーラは別格として、10種ものラインナップを誇るドゥカティのフラッグシップに君臨するのがパニ...
  • 2020/12/31
  • MotorFan編集部 近田 茂

4.5万円で買った中古2ストスクーター、JOGアプリオの嫌なトコロ。｜楽しいアプリオ03

定額給付金でJOGアプリオを買いました！ 諸元表には6.3PSとあるのに、思ったよりは速くありません。発売から20年経ってるから？ どーして？ 購入し...
  • 2020/12/31
  • MotorFan編集部

＋7cc、2バルブ→4バルブ化で0.8psアップ。フルモデルチェンジで進化したホンダPCX160に乗る。

PCXシリーズのモデルチェンジは、国内では軽二輪となるPCX150も大きく変貌させました。新設計されたエンジンは排気量を149㏄から156㏄に拡大し、名...
  • 2020/12/28
  • MotorFan編集部 栗栖国安

ホンダPCXがモデルチェンジで大進化｜通勤バイクでありながら、ツーリングの相棒にもなる逸材だ。

東南アジアはもちろん世界市場で高い支持を得ているホンダPCXは、2010年の国内発売以来、原付二種コミューターとして日本各地で大人気となっていま...
  • 2020/12/27
  • MotorFan編集部 栗栖国安

装備重量296kg、市街地では重いけれど高速道路は……【ヤマハ・FJR1300AS試乗】

日本での人気はいまひとつ盛り上がらないものの、欧米では確固たる地位を確立し、これまでに10万台以上のセールスを記録したFJR1300。デビューから...
  • 2020/12/25
  • 佐藤恭央

【価格差10万円!?】DOHC4バルブ15馬力の新型ホンダCB125Rと国内125cc最強のGSX-S125 ABSと諸元比較

ホンダが欧州向けの2021年NEWモデル、CB125Rを発表。SOHC2バルブからDOHC4バルブに進化した新型は、国内でも発売予定だ。ここではDOHC4バルブエン...
  • 2020/12/25
  • MotorFan編集部 北 秀昭

海外で発売予定の新型ホンダCB125Rを解説。｜SOHC2バルブ→DOHC4バルブ＆SHOWA製SFF-BPフォークに進化

ホンダが欧州向けの2021年NEWモデル、CB125Rを発表。新設計のエンジンはSOHC2バルブからDOHC4バルブに進化。カワサキNinja ZX-25Rにも採用のSHOWA...
  • 2020/12/23
  • MotorFan編集部 北 秀昭

４バルブ化＆高圧縮化を体感｜フルモデルチェンジのホンダPCX／PCX160、新型試乗レポート

2020年12月8日に発表された新型ホンダPCX 。PCX 160とPCX e:HEVを含めた3機種が新登場。2021年1月28日の新発売に先駆け、横浜の日本丸メモリアルパ...
  • 2020/12/22
  • MotorFan編集部 近田 茂

1100ccが国内登場のホンダ Rebel。そのスペックと魅力を解説｜レブル1100

シンプルでクールなイメージのロー＆ロングスタイリング、低重心で取り回しやすいサイズの車体、扱いやすい出力特性の水冷4ストロークOHC直列2気筒...
  • 2020/12/21
  • MotorFan編集部 北 秀昭

燃費は？積載性は？ 実用性を細かく解説。┃Ninja ZX-25R SE　1000kmガチ試乗③

250cccクラスで82万5000／91万3000円は、率直に言うと安くはない。とはいえ、他機種からの流用がごくわずかで、ほとんどのパーツが新規設計されて...
  • 2020/12/19
  • 中村友彦

ルーフ付きジャイロがついに電動化！で2021年に市販予定｜ジャイロキャノピーe・ジャイロe

右のBENLY e（2輪車）が発表されたのは約1年前。今回12月11日に発表されたのは、新規投入される3輪スクーターである。GYRO e（写真中）と同CANOPY ...
  • 2020/12/14
  • MotorFan編集部 近田 茂

国内販売終了のヤマハBW'S125、台湾ではフルモデルチェンジ｜ 新型・旧型で変わったところ

台湾ヤマハがロングセラーモデル「BW'S（ビーウィズ）125」のフルモデルチェンジを発表。2021年モデルとなる新型は、外観、エンジン、フレーム、足...
  • 2020/12/14
  • MotorFan編集部 北 秀昭

133.5kgはちょいデカ？ それともコンパクトサイズ？｜台湾のNEWモデル・キムコ KRV

台湾のメーカー「KYMCO（キムコ）」はコンパクトでスポーツ性能を高めた175ccスクーター「KRV」を発表。シャープなイメージの外観、パワフルな17馬...
  • 2020/12/14
  • MotorFan編集部 北 秀昭

女子力爆上げ！　レディースシンプルジェットヘルメットの定番「FLAPPER JET FINALLY（フラッパージェッ...

ダムトラックスは、レディースジェットヘルメット「FLAPPER JET FINALLY（フラッパージェットファイナリー）」を2020年11月末に発売した。価格は1...
  • 2020/12/14
  • MotorFan編集部

ツーリングは意外と快適！ でも600ccクラスとニンジャ250を羨ましく感じる場面も。｜Ninja ZX-25R SE　1...

ツーリングは至って快適だし、低中回転域を維持してのまったり走行もソツなくこなせる。とはいえZX-25Rは、走る場面を問わないオールラウンダーで...
  • 2020/12/13
  • 中村友彦

ツーリングマシンとして1000km走って感じた、Ninja ZX-25R SEが人気の理由｜1000kmガチ試乗①・カワサキ

2019年秋の東京モーターショーで発表されて以来、多くのライダーが発売を待ち望んでいたニンジャZX-25R。とはいえ僕自身は、久々の250cc並列4気筒...
  • 2020/12/12
  • 中村友彦

新型ホンダ PCXシリーズ｜新しくなった外観・シャシー・エンジンを解説

ホンダの人気スクーター「PCX」「PCX160」「PCX e:HEV」がフルモデルチェンジを受け、2021年1月28日（木）に発売。ここでは新しくなった外観・シャ...
  • 2020/12/12
  • MotorFan編集部 北 秀昭

1800ccは無駄に大きなエンジンなのか!?　いやいや。BMW Motorradの古くて真新しい提案、R-18に試乗

BMW Motorradからビッグ・クルーザーが新登場。新開発された1.8Lのボクサーツインエンジンは、見るからに巨大である。大きく重厚な車体に跨り、溢...
  • 2020/12/10
  • MotorFan編集部 近田 茂

フルチェンジのホンダ PCXシリーズ｜前モデルとの違いを新型PCXを数値から読み解く。

2021年NEWモデルとしてフルモデルチェンジされたホンダの人気スクーター「PCX」「PCX160」「PCX e:HEV」。「eSP+（イーエスピープラス）」を搭載し...
  • 2020/12/09
  • MotorFan編集部 北 秀昭
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