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OTAソフト更新に関する業務プロセス構築
求人企業名：トヨタ自動車株式会社
情報確認日：2025/04/16
| 年収 | 780万円〜1650万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都文京区，愛知県豊田市 同部署では原則在宅勤務を実施中です。 出社対応が必要な場合には上司判断の上、出社勤務しています。 適切なコミュニケーション等が主な出社要因なります。 |
| 職務内容 | スマートフォンなどでは、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリをリモートから継続的に更新することで、同じハードでも機能を継続的に進化できることが普通となっています。 自動車業界でも車載ECUのソフトウェアをOTA(Over The Air)で更新し、クルマ購入以降もその価値を継続的に向上させるサービスが広がりつつあります。 一方で、クルマは命を預かる製品として、安全・安心かつセキュアで高信頼なシステム構築が求められています。 また、ハードとしてのクルマのライフサイクルは長い、常に電源が入っているわけではない、通信状況が悪い地域をクルマは走行することもある、などのいくつかの特徴があります。 このような車載ソフトウェアをOTAで更新することに関する事業モデル・業務プロセスの企画を担っていただきます。 【具体的には】 ■ ソフトウェア更新に関連する事業企画の策定・推進 ・車載ソフトウェア更新に関するビジネスモデル（商流・課金モデル等）の策定 ・継続的なソフトウェア開発に伴うコスト分析モデルの検討 ・上記に必要となる既存業務プロセスの改革および新規事業管理手法の策定と全社推進 ※多くの社内関係部署との協調が必要になります。 自動車事業に関する知識は無くとも、必要な知識は数か月程度で身につきます。 これまでにない新しい事業モデルを作り上げることになりますので、積極的な提案ができる意欲的な方を期待しています。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】下記に関するいずれかのスキル・ご経験を有する方 ■ ソフトウェアビジネス関連の事業企画スキル ・ソフトウェア販売事業におけるビジネスモデル／商流構築の企画、または事業開発 ・ソフトウェア販売事業における事業管理 ・ビジネスコンサルティング |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
| 教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47％とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1，000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE，INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度（ウェルチョイス）」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
| お問い合わせ番号 | 235758 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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アプリケーション／サービスプロジェクトマネージャー 日産自動車株式会社
| 年収 | 500万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都目黒区中目黒1-8 |
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|---|---|
| 勤務地 | 東京都目黒区中目黒1-8 |
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|---|---|
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
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| 年収 | 400万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県名古屋市，広島県広島市，神奈川... |