![モーターファンテック[Tech]](/img/tech/logo_t_w.svg){kind=logo}
![Motor-Fan[モーターファン]](/img/common/logo_w.svg){kind=logo}
![モーターファンバイクス[Bikes]](/img/bikes/logo_bikes_w.svg){kind=logo}
- TOP
- TECHキャリア｜自動車業界求人
- 検索結果一覧
- Honda eVTOLの研究開発＜空力性能設計＞
Honda eVTOLの研究開発＜空力性能設計＞
求人企業名：東証プライム上場大手完成車メーカーの研究開発機関
情報確認日：2024/11/01
| 年収 | 480万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 埼玉県和光市 |
| 職務内容 | ■Honda eVTOLの研究開発（空力性能設計）を担当いただきます。 【具体的には】 Honda eVTOLの顔となる垂直離着陸・飛行性能を実現する高効率・低騒音の機体形状の決定する ●流体力学にもとづく機体形状の決定とその検証 ●複雑流体干渉の解析およびその解決手法の考案 ●高い効率と静粛性を両立するローターの形状設計 ●スケールモデルを用いた数値解析相関および性能実証 |
| マネジメント | なし |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】下記いずれかに当てはまる方 ●モビリティ（航空機、ドローン、四輪等）に関する空力開発・解析経験 ●数値流体力学（CFD）、数値音響解析（CAA)の実務経験 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 寮・社宅、資格取得、社員持株、退職金 |
| 教育・研修制度 | OJT研修等 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 世界で躍進する二輪・四輪車大手メーカーの研究・開発部門を担う企業。 二輪車・汎用エンジン・四輪車で世界でトップクラスのシェアを誇っています。同社は、新製品や新事業の開発、先端技術の開発を行っています。 直近4年間の有給取得率の平均は100％であり、長期的に就業できる環境が整っています。 【研究開発】 二輪車・四輪車・汎用製品を同時にテストできる総合テストコースを有しています。二輪では、次世代のスクーター用エンジンなどを開発。四輪では、プラグインハイブリッド車などの開発を行っています。その他にも人工知能や医療分野などの研究開発を行っています。 【グローバル展開】 世界の各地域に研究所を展開し、各地域のニーズにあった技術研究開発を進めています。 |
| 募集背景 | 増員募集 |
| おすすめポイント | 新しい技術にどんどん挑戦し、世の中に新しい価値を提案したいという思いを実現できるやりがいのある環境です。 |
| お問い合わせ番号 | 274873 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
関連求人情報
オープンポジション＜機電＞ 40年以上の歴史を持つ、日系のエンジニア派遣会社
| 年収 | 300万円〜350万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県，岐阜県，静岡県，三重県，北海... |
オープンポジション＜機電＞ 40年以上の歴史を持つ、日系のエンジニア派遣会社
| 年収 | 300万円〜550万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県，岐阜県，静岡県，三重県，北海... |
次世代バッテリー／リチウムイオンバッテリー／バッテリーパック研究開発 株式会社本田技術研究所
| 年収 | 450万円〜1000万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 埼玉県和光市中央1-4-1，栃木県芳賀郡芳... |
航空用ガスタービンエンジン研究開発 東証プライム上場大手完成車メーカーの研究開発機関
| 年収 | 480万円〜1100万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 埼玉県和光市 |