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設計開発＜電動車向けEアクスル（インバータ）＞
求人企業名：東証プライム上場、軽自動車に強みを持つ完成車メーカー
情報確認日：2024/11/13
| 年収 | 400万円〜750万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県浜松市 本社に配属予定です。 在宅勤務：業務によって調整可能 |
| 職務内容 | ■来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込む駆動用インバータの設計および開発業務に当たって頂きます。 【具体的には】 ◆インバータ設計(ハード/ソフト)： （ハードウェア） インバータおよび周辺部品の要求仕様作成、レイアウト検討、設計検討書作成、3D モデル/図面作成、信頼性評価試験検討、車両評価試験、EMC/ノイズ試験 取引先レビュー、FMEA解析、生産工程調整（組付け/検査）、機能安全/UN R94/95/100対応 サプライヤおよび社内調整業務、車での使われ方を理解し部品開発から車両評価までの業務をチームで遂行 （ソフトウェア） 要求仕様作成(制御/通信)、検証リスト作成、HILS 検証、実機検証(ベンチ/車両）、機能安全/サイバーセキュリティ/車載ソフトウェアアップデート規格の対応、取引先レビュー サプライヤおよび社内調整業務、ソフトウェア開発から車両評価までの業務をチームで遂行 ツール： HILS システム(dSPACE)、INCA、MATLAB/Simulink、CANoe |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ■普通自動車運転免許証 ■下記のハード又はソフトに関する何れかの経験3年以上 ＜ハード＞ ・電気電子、電源回路、電磁気回路部品の設計・開発・評価 ・機械設計、CAE解析、製図、3Dモデリング ・要求仕様書作成 ・評価試験項目（条件、判断基準）作成 ・開発段階におけるEMC、ノイズ評価試験の良否判断および対策検討 ・機能安全/UN R94/95/100に関する対応 ・設計FMEA、FTA解析 ・インターフェース仕様の検討、回路設計 ・3Dモデリング、強度解析、レイアウト検討 ＜ソフト＞ ・制御設計、ソフトウェア開発 ・実装する制御要求を理解し要求仕様書/定義書作成 ・検証リストの作成およびHILS等での検証 ・機能安全/サイバーセキュリティ/車載ソフトウェアアップデート規格対応 ・車載ネットワーク通信技術知識 ・モータ制御を理解した適合の経験 ・以下ツールによる開発経験 HILS システム(dSPACE)、INCA、MATLAB/Simulink、CANoe |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 寮・社宅（1〜2万円個人負担)、退職金、財形貯蓄、社員持株、保養所 |
| 教育・研修制度 | 職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ−等 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。 グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。 【技術動向】 燃費性能向上のための技術開発に注力しています。 特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。 【労働環境】 平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。 新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。 |
| おすすめポイント | 同社は二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。また、平均勤続年数は16.2年と腰を据えて長く働ける環境が整っており、尚且つ新卒社員と中途入社の昇給/昇格等待遇の差はございません。これ以外にもまだまだ魅力がございますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。 |
| お問い合わせ番号 | 354843 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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