ニューモデル｜自動車最新情報・ニュース・技術・テクノロジー Motor-FanTECH[モーターファンテック]

「軽い、速い、速い」　これがカワサキ最後の2スト、Ninja150RRを試乗した感想だ。

カワサキが最後に作った2ストロークマシンがニンジャ150RRだ。インドネシアのカワサキで生産されたこのマシンは2015年に生産が中止されたが、...

2020/08/15
後藤武

今買える空冷2スト、スズキTS185ERは何者だ？乗ってみた。

70年代から80年代初頭にかけて、スズキのオフロードバイクを代表するマシンだったのがTS(国内名愛称ハスラー)シリーズ。空冷2ストエンジンを...

2020/08/14
後藤武

けっこうデカい！ずっしり系。トライアンフ・スクランブラー1200XCは、男のためのタフネスマシンだ。

スクランブラーと言うと年代によっては懐かしく、若い世代には新鮮に感じられる。ダートも走れる機能性を求めたそのスタイルはちょっとワイル...

2020/08/13
MotorFan編集部近田茂

【カワサキ Ninja ZX-25R試乗】これ ZX-10R!? ってのは言い過ぎだけど、180km/h出るし、全開フルバンクも楽しめた。

カワサキがZXR250以来約30年ぶりとなる250ccクラスの新型4気筒スーパースポーツを発表したのが2019年秋の東京モーターショー。以来、幅広いユ...

2020/08/12
MotorFan編集部佐川健太郎

原付二種なのに、激安159,000円の衝撃！中国ヤマハ・T115インプレッション

小型バイクの一大市場である東南アジア諸国では、アンダーボーンフレームのバイクがコミューターとして定着している。近年ではそれらのベース...

2020/08/09
MotorFan編集部栗栖国安

テネレって何語？トゥアレグ語。ヤマハ・Ténéré 700インプレッション

2018年のEICMAに出展されて以来、発売が待ち望まれていたヤマハのアドベンチャーモデルがついに新登場。“テネレ”のネーミングが採用された700...

2020/08/06
MotorFan編集部近田茂

229,000円の格安系スクーター｜中国新大洲ホンダのRX125FI SE、街乗りには不満ナシ！の実力でした。

スマートキー方式イグニッションシステムをはじめUSB電源など最新の装備が快適な走行を実現してくれるスポーツスクーターが、中国新大洲ホン...

2020/08/05
MotorFan編集部栗栖国安

【動画】Ninja ZX-25Rは12000rpm以上を使うべし。Ninja250とはひと味違う

最高出力45PS、鳴り物入りで登場したカワサキのNinja ZX-25R。250cc４気筒スーパースポーツは、同じカワサキの250ccモデル、Ninja250とはどう...

2020/07/31
MotorFan編集部

【動画解説】実際どーなの？ホンダ・CT125ハンターカブ試乗

2019の東京モーターショー2019でお披露目されて以来、幅広いユーザーから熱い視線を集めているCT125ハンターカブがいよいよ発売に！　さっそ...

2020/07/26
MotorFan編集部

Kabuto KAMUI-Ⅲに新柄「クラシック」、往年のアリタリア風グリーンも登場！

オージーケーカブトは、フルフェイスヘルメット「KAMUI-Ⅲ」（カムイ3）に、新柄「CLASSIC」（クラシック）を追加し、6月下旬より発売した。価...

2020/07/25
阿部哲也

Shift Camの採用で、トルク不足の弱点はもうありません！ツアラー界の王者、BMW・R1250RT試乗レポート

BMWを代表するビッグツアラーの「RTシリーズ」。2019年にモデルチェンジして登場したR1250RTは、バルブ可変機構を採用してよりユーザビリティ...

2020/07/24
佐藤恭央

モデルチェンジで3馬力アップ！新型ホンダCBR250RRを徹底解説｜38馬力→41馬力、スリッパークラッチを新採用

水冷4ストロークDOHC 4バルブ直列2気筒249ccエンジンを搭載した軽二輪スーパースポーツモデル「ホンダ CBR250RR」がモデルチェンジ。エンジン...

2020/07/24
MotorFan編集部北秀昭

高性能すぎて街では不必要！なのに欲しくなる。＋60mmの前後サスペンションが素晴らしい。｜トライアンフ・タイガー900 RALLY PRO

今やツアラーの主力カテゴリーとなったアドベンチャー系モデル。そのイメージリーダーとして無くてはならぬ存在が、トライアンフで言えばタイ...

2020/07/24
MotorFan編集部近田茂

【台湾情報】ヤマハ・シグナスXが新型に！水冷エンジン化で車重は5kg増、新旧モデルの諸元を比べてみた。｜シグナス GRYPHUS

日本でも人気の原付2種125ccスクーター「ヤマハシグナスX（台湾名はシグナス GRYPHUS）」の新型モデルが、台湾ヤマハ（YMT）より正式に発表...

2020/07/23
MotorFan編集部北秀昭

通勤からロングツーリングまで余裕でこなせる万能野郎。｜トライアンフ・タイガー 900GT PRO

今やツアラーの代表的存在になっているのが冒険心を駆り立てられるアドベンチャー系のモデル。タイガーと言うネーミングは1936年に登場した単...

2020/07/23
MotorFan編集部近田茂

トライアンフ・ボンネビル Bud Ekins｜900cc 水冷２気筒、これは大人が楽しめる程よいエンジンだ。

のっけから古い話をすると、1969年にホンダが投入したCB750Four が大ヒットするまで、世界最速レベルの“スポーツバイク”として君臨していたの...

2020/07/22
MotorFan編集部近田茂

XSR155、CB190SS、W175cafe｜小排気量ネオクラシックはなぜ人気？比べてみた。／ヤマハ・ホンダ・カワサキ

カワサキインドネシアから発表され、日本ではまだ未発売のW175。日本では現在SOXが販売しています。 W175cafeと話題のネオクラモデル、XSR15...

2020/07/21
佐藤快

中低速がイイじゃないか！ CT125 ハンターカブにさっそく乗った。｜インプレッション

３月に発表されたホンダCT125 。待たされること約3カ月の6月26日に新発売された待望のモデルに試乗した。昨年の東京モーターショーで初お披露...

2020/07/19
MotorFan編集部近田茂

カワサキNinja ZX-25Rは何がスゴイ？国内仕様の細部を解説

2020年9月10（木）に発売予定の250cc水冷4気筒モデル「カワサキNinja ZX-25R」。世界が注目する4ストマルチモデルの国内仕様（日本版）の詳細...

2020/07/17
MotorFan編集部北秀昭

82万5000円は予想よりも安かった!? カワサキ Ninja ZX-25R

スーパースポーツとしてZX-10RのDNAを受け継ぎ、ZXR250Rを超えるスペックで誕生したNinja ZX-25R。カワサキの意地とプライドを賭けた250cc最...

2020/07/17
MotorFan編集部

ニューモデル 760件

「軽い、速い、速い」 これが カワサキ最後の2スト、Ninja150RRを試乗した感想だ。

今買える空冷2スト、スズキTS185ERは何者だ？ 乗ってみた。

けっこうデカい！ずっしり系。トライアンフ ・スクランブラー1200XCは、男のためのタフネスマシンだ。