新着記事一覧2648件
日立、日立AS：車載用リチウムイオン電池事業の再編について
日立製作所は、25日、日立の100％子会社で車載用リチウムイオン電池事業を行う日立ビークルエナジーの資本関係を再編し、INCJおよびマクセルホール...
- 2018/12/29
- Motor Fan illustrated編集部
アイシン、デンソー：電動化の普及に向けた駆動モジュール開発・販売の合弁会社を設立
アイシン精機とデンソーは、2018年8月27日に発表した通り、電動化のための駆動モジュールの開発および販売を行う合弁会社設立に向け検討を進めてき...
- 2018/12/26
- Motor Fan illustrated編集部
アイシン、アドヴィックス、ジェイテクト、デンソー：自動運転の普及に向けた統合制御ソフトウェア開発...
アイシン精機、アドヴィックス、ジェイテクト、デンソーは、2018年8月27日に発表した通り、自動運転・車両運動制御等のための統合制御ソフトウェア...
- 2018/12/26
- Motor Fan illustrated編集部
インサイトはi-MMD。ホンダのハイブリッドシステム3種、じつは2種＋α？
なんでも自製を目指すホンダ。すばらしい挑戦精神である。というわけでハイブリッドシステムもクルマのサイズや目的によって3種もの用意がなされる...
- 2018/12/26
- Motor Fan illustrated編集部
ボッシュのシステムは車両のデジタル盗難防止の「鍵」
ハッカーは、標準的なキーレス車両エントリーシステムにたった5秒未満で不正にアクセスすることができる。エキスパートの間では、これは中間者攻撃...
- 2018/12/25
- Motor Fan illustrated編集部
ジープ チェロキーの2019年モデルに採用されたマグナの熱可塑性プラスチックバックドアか...
ジープチェロキー2019年モデル用にFCA社と共同開発したマグナのリサイクル可能な熱可塑性プラスチックバックドアは、欧州と北米のSP...
- 2018/12/24
- Motor Fan illustrated編集部
2気筒はフィアットだけではない──スズキE08A
■ E08A シリンダー配列 直列2気筒 排気量 793cc 内径×行程 77.0mm×85.1mm 圧縮比 15.1 最高出力 35kW/3500rpm 最大トルク 125Nm/2000r...
- 2018/12/24
- Motor Fan illustrated編集部
日本未導入のまま消えるボクサーディーゼル──スバルEE20
■ EE20 シリンダー配列 水平対向4気筒 排気量 1998cc 内径×行程 86.0mm×86.0mm 圧縮比 16.3 最高出力 110kW/3600rpm 最大トルク 350Nm...
- 2018/12/24
- Motor Fan illustrated編集部
三菱パジェロの積むベテランディーゼルエンジン──4M41
■ 4M41 シリンダー配列 直列4気筒 排気量 3199cc 内径×行程 98.5mm×105.0mm 圧縮比 16.0 最高出力 140kW/3500rpm 最大トルク 441Nm/20...
- 2018/12/24
- Motor Fan illustrated編集部
意欲的なディーゼルエンジンながらホンダは撤退──N16B
■ N16B シリンダー配列 直列4気筒 排気量 1597cc 内径×行程 76.0mm×88.0mm 圧縮比 16.0 最高出力 88kW/4000rpm 最大トルク 300Nm/2000...
- 2018/12/24
- Motor Fan illustrated編集部
日産・キャラバンを支えるディーゼルエンジン──YDシリーズ
■ YD25DDTi シリンダー配列 直列4気筒 排気量 2488cc 内径×行程 89.0mm×100.0mm 圧縮比 15.0 最高出力 95kW/3200rpm 最大トルク 356Nm...
- 2018/12/24
- Motor Fan illustrated編集部
国産唯一の大排気量V8ディーゼル──トヨタ1VD-FTV
■ 1VD-FTV シリンダー配列 V型8気筒 排気量 4461cc 内径×行程 86.0mm×96.0mm 圧縮比 16.8 最高出力 151kW/3400rpm 最大トルク 430Nm/1...
- 2018/12/23
- Motor Fan illustrated編集部
トヨタ・ハイエースをはじめとする働くクルマのエンジン──TRシリーズ
■ 1TR-FE シリンダー配列 直列4気筒 排気量 1998cc 内径×行程 86.0mm×86.0mm 圧縮比 10.4 最高出力 100kW/5600rpm 最大トルク 182Nm/4...
- 2018/12/23
- Motor Fan illustrated編集部
いよいよ、MRJの飛行試験が始まる！ 三菱航空機、当局の飛行試験に先立ち、MRJへの飛行試験開始確認書を...
三菱航空機株式会社は、三菱リージョナルジェット（MRJ）に対する飛行試験開始確認書を国土交通省航空局（JCAB）から受領した（TIA：Type Inspecti...
- 2018/12/21
- Motor Fan illustrated編集部
日本製エンジンは2基選出! 可変圧縮比の日産VCターボとレクサスUX搭載の2.0ℓ直4HBRD。WardsAuto誌の選ぶ...
正直、他国とはいえ他媒体の発表ゆえ当方が紹介するのは憚られるのだが……非常に象徴的な選択であり参考になるのでぜひとも紹介したい。
- 2018/12/21
- Motor Fan illustrated編集部
48Vハイブリッドは、国産車でも導入されるのか？ マツダは24Vだが……【2019年自動車業界予想】
2011年にドイツの自動車メーカー５社によって策定された、システム電圧を48Vとする新たな車載電源規格「LV148」。これをハイブリッドに利用すると...
- 2018/12/21
- Motor Fan illustrated編集部
ZF：フォーミュラEに新開発の電動パワートレインを供給
ZF Friedrichshafen AG（ZF）は「ヴェンチュリー・フォーミュラEチーム」とテクニカルパートナシップを結び、「FIAフォーミュラE選手権」への参戦...
- 2018/12/19
- Motor Fan illustrated編集部
日立がABB社のパワーグリッド事業を買収し､エネルギーソリューション事業を強化
日立製作所は、17日、ABB Ltdのパワーグリッド事業を買収することを決定し、ABB社との間で買収に関する契約を締結した。日立は、2020年前半をめど...
- 2018/12/19
- Motor Fan illustrated編集部
日本精工：榛名工場3号棟が竣工
日本精工（NSK）は、12月13日に榛名工場（群馬県高崎市）の3号棟の竣工式を執り行った。
- 2018/12/19
- Motor Fan illustrated編集部