ルノーメガーヌルノー　スポール　２７３トロフィー２　ＺＥＲＯ　ＰＯＩＮＴ　ＯＮＥカスタムシフター　ＲＥＣＡＲＯフルバケット（運転席）　ＨＫＳエアクリ　純正アクラポビッチマフラー　スタッドボルト化ハブ　ＲＳパフォーマンスステアリング

2025/11/08

ＺＥＲＯ　ＰＯＩＮＴ　ＯＮＥカスタムシフターレカロシート　純正アクラポビッチマフラー　ＲＳパフォーマンスステアリング
エンジン型式Ｆ４Ｒ出力２７３ｐｓ（２０１ｋＷ）／５５００ｒｐｍ　最大トルク３６．７ｋｇ・ｍ（３６０Ｎ・ｍ）／３０００〜５０００ｒｐｍ種類直列４気筒ＤＯＨＣ１６バルブターボ
ショートストロークシフター　ＺＥＲＯ　ＰＯＩＮＴ　ＯＮＥカスタムシフターが装着されています
ニュルブルクリンクで７分５４秒３６を記録した限定モデル「メガーヌ　ルノー・スポール　トロフィーＲ」と同スペックのエンジンが搭載された、１５０台限定車です
ノーマルのメガーヌと同じ造形ながら、ショートストロークシフターやＲＳパフォーマンスステアリング等が装着されたレーシングライクなインテリア
トロフィーＳやトロフィーＲに装着される、シルバーデカールが貼り付けられています
車体寸法　全長×全幅×全高４３２０×１８５０×１４３５ｍｍ
Ｆ１マシンをイメージさせるフロントブレード
シンプルな構造ながら、適格に動くサスペンションやリミテッドスリップデフを装備　アンダーステアが弱くハイスピードコーナリングを得意とするモデルです
ニュルブルクリンクで７分５４秒３６を記録した限定モデル「メガーヌ　ルノー・スポール　トロフィーＲ」と同スペックのエンジンが搭載された、１５０台限定車です
メガーヌ　ルノースポール　トロフィーＲ」と同じ２７３ｐｓのパワーユニットを採用したうえで、標準のマフラーより４ｋｇ軽量なカーボンエンド付きアクラポヴィッチ製チタンマフラーが装着されています
フロントフェンダーもベースとなるメガーヌから拡大されワイドトレッド化されています
張り出したフェンダー、ルーフ、Ｃピラーのデザインロー＆ワイドなエクステリア
サーキットでもワインディングでも楽しめるパッケージングを持ち合わせています
トロフィーシルバーデカールが貼り付けられています
トロフィーシルバーデカールが貼り付けられています
フロントフェンダー
カーボンエンド付きアクラポヴィッチ製チタンマフラー
運転席はレカロ製フルバケットシートに換装
ＲＥＣＡＲＯポールポジション　サイドのベルトホール部でＲＳ－Ｇよりも幅が大きくなっており窮屈にならず身体をホールドします
シートはサイドアダプタを介してブリッド製シートレールで取付されています
助手席側シートは、レザー＆アルカンタラコンビレカロシートの専用レカロシートが装着
シートサイドにはサイドエアバッグが装着されています
リアシートも大人が乗車しても十分なスペースが確保されています
Ｒ．Ｓ．パフォーマンスステアリングが装着されています
視認性の高いメーターパネル
ピボット製ＤＵＡＬ　ＧＡＵＧＥ　ＲＳを装着　ＯＢＤポートからの接続でブースト、水温。車速などを表示可能です
ノーマルではダッシュボードに配置されるＲ．Ｓモニターはエアコンパネル下部に移設されています
ステアリングコラムのオーディオコントロールスイッチ上部のスイッチを２個長押しすると、ブースト計、スロットル開度、エンジントルク、エンジン出力、推奨ギア、Ｇメーター等が表示されます
車両のスポーツモード切替のＲＳボタンはダッシュパネル右側に配置されています
ＲＳボタンはステアリングに増設され、スポーツモードの設定が容易に行えるようにされています
左右独立調整式オートエアコン
ＺＥＲＯ　ＰＯＩＮＴ　ＯＮＥカスタムシフターは操作がしやすくなるよう、シフトレバーが延長されています。バック時はシフトノブ下部のリングを引き上げて左前にシフトします
カロッツェリア　サイバーナビ　ＡＶＩＣ－ＣＬ９１１をダッシュボードに装着　８Ｖラージサイズの大画面　ハイレゾ再生にも対応しています
ＴＶチューナー　ＤＶＤを装備
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ、オンデマンドオンラインにも対応
バックカメラ
各部スピーカー、ツイーター、ミッドレンジが交換、サブウーファーを装備しています
ルノーＦ４Ｒｔエンジン。ツインスクロールタービンが装着されており、１番、４番シリンダー。２番、３番シリンダーの排気を別の経路でタービンに流しレスポンスアップを狙った設計になっています
オーソドックスな造りながら、メーカーによるハイチューンが施されたエンジン
ＨＫＳ製スーパーパワーフローエアクリーナーを装着
チャージパイピングからの加給漏れもなく正常な状態です
フロント側から見た車体下部の画像です。点検のためアンダカバーは取り外しています
右フロントアクスルの画像です
ドライブシャフトブーツの破れや切れもなく正常な状態です
左フロントアクスルの画像です
ドライブシャフトブーツの破れや切れもなく正常な状態です
ブレンボ製４ポッドブレーキキャリパー　スタッドボルトに打ち換え済み　５Ｈ　１１４．３に対応します
パッド残量は概ね３０パーセント
フロントストラット。ダンパーからのオイル滲み等もなく正常な状態です
ラジエター下部の画像です
エンジン下部、トランスミッションの画像です
センターパイプもアクラポビッチ刻印付きのチタンマフラー
リアから見た車体下部の画像です
左リアアクスル　トレーディングアーム式のサスはオーソドックスな造りながらショックを上手くいなしていきます
右リアアクスル　トレーディングアーム式のサスはオーソドックスな造りながらショックを上手くいなしていきます
リアブレーキ
リアサスペンション
アクラポビッチサイレンサー
カーボンエンド付きアクラポヴィッチ製チタンマフラー
ＢＡＦ　Ｍｏｔｏｒｓｐｏｒｔ　Ｋ－Ｂｒａｃｅを装着、大きな開口部を持つリアの剛性を保つ為に装着されています
業販可能。各共有在庫サイトにてご注文ください
展示場所在地　京都府城陽市平川浜道裏４５－１　大久保バイパス沿い　新名神・京奈和自動車道　城陽インターより車で３分
展示場所在地　京都府城陽市平川浜道裏４５－１　大久保バイパス沿い　新名神・京奈和自動車道　城陽インターより車で３分
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Goo鑑定車

支払総額(税込) 179万円
本体価格 (税込) 158万円
諸費用 (税込) 21万円

年式(初度登録)	平成28
走行	8.3万km
排気量	2000cc
車台色	ルージュフラムメタリック
修復歴	なし
ワンオーナー	-
禁煙車	○
車検	令和8
保証	保証無
地域	京都府

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電話お問合せ 0078-6045-9995530

※通話料は無料です

車両詳細

状態

走行距離	8.3万km
登録済未使用車	-
ワンオーナー	-
点検整備記録簿	-
ディーラー車	○

修復歴	なし
禁煙車	○
車検	令和8
認定中古車	-
リサイクル	リ済込

基本情報

ミッション	MT6速
駆動方式	2WD
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
エコカー減税対象車	-
提供元サイト

ハンドル	右ハンドル
排気量	2000cc
ドア	3D
車体色	ルージュフラムメタリック
年式（初年度登録）	平成28
車台番号下3桁	381

装備

エアバッグ	助手席/サイド
スライドドア	-
サンルーフ	-
ABS	○
エアコン	○
Wエアコン	-
リフトアップ	-
ドライブレコーダー	-
Bluetooth接続	○
クリーンディーゼル	-
レンタカーアップ	-

パワーウィンドウ	○
盗難防止システム	○
アイドリングストップ	○
パワーステアリング	○
ダウンヒルアシストコントロール	-
USB入力端子	○
100V電源	-
センターデフロック	-
展示・試乗車	-
電動格納ミラー	○

外装・内装

カーナビ	SDナビ
TV	フルセグ
オーディオ	CDまたはCDチェンジャー,ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル	-／DVD再生
アルミホイール	18インチ
ヘッドライトウォッシャー	-
革シート	-
ハーフレザーシート	-
キーレス	○
HIDヘッドライト	○
LEDヘッドランプ	-
バックカメラ	○
ETC	○
エアロ	-
スマートキー	-
ローダウン	-
ルーフレール	-

パワーシート	-
3列シート	-
ベンチシート	-
フルフラットシート	-
オットマン	-
シートヒーター	-
ウォークスルー	-
ポータブルナビ	-
後席モニター	-
電動リアゲート	-
フロントカメラ	-
シートエアコン	-
全周囲カメラ	-
サイドカメラ	-
ランフラットタイヤ	-
チップアップシート	-
電動格納サードシート	-
エアサスペンション	-

運転支援

オートクルーズコントロール	-
自動駐車システム	-

レーンアシスト	-
パークアシスト	-

安全装備エリア

横滑り防止装置	○
衝突被害軽減システム	-
オートマチックハイビーム	-
オートライト	○

衝突安全ボディ	-
クリアランスソナー	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-

保証・整備

整備分類	整備込
法定整備について	エンジンオイル、オイルエレメント、ワイパーブレード、バッテリー交換、法定点検　その他交換必要部品の交換を実施します