ポルシェ９１１９１１カレラ２　左Ｈ／５ＭＴ　後期ＳＲＳ付フルオリジナル　純正ＯＰ１７ｃｕｐＡＷ＆Ｒワイパー　４ｗａｙ黒本革　Ｒ７年クラッチ交換＆オイル漏れ対策済　記録簿１１枚　右Ｆフェンダー交換時シーリング跡の為修復有（軽微）申告

2026/05/30

ミツワＤ車　走行５．１万Ｋ　純正色ブラックメタリック３．６Ｌ空冷水平対向６気筒／２５０ＰＳ　後期純正ターボミラー　ロゴマット
弊社顧客様より直接買取の佇まいの良い９６４後期モデル１９９２年式の現車は■ＭＩＺＷＡ正規Ｄ車■低走行５．１万Ｋ■左Ｈ＆５ＭＴ■ＣＵＰデザインドアミラー＆１７ＡＷ装着■フルオリジナルの人気ブラックメタ！
右フロントフェンダーのみ交換歴有（フロントバンパー＆右ドアはオリジナル）◎入念なシーリング施工跡により念の為修復歴有とするが軽微な修理！走行等は一切心配無用◎稀少９６４後期ＳＲＳ付！ボディ同色補修済◎
ポルシェ９１１ｔｙｐｅ９６４は『９１１』の３代目に当たるモデルである！１世代目にあたる『９０１』や２世代目の『９３０』がセールスで成功したためデザインを踏襲しつつ中身をアップデートさせたモデルである！
人気ブラックメタリックの外装色にブラックレザーで落ち着きのある仕様！内外装共にフルオリジナルであることがポイント◎取説／保証書／整備手帳／本革ケース／スペアキー／パンク修理キット／工具セット一式付属◎
アクセルの踏み込みに応じドライバーの思うがままにスピードメーターの針が上昇する動力性能はポルシェたる大きな魅力！それに伴いメカニカルな可動音が何重奏にもなって聞こえるエンジン音は空冷ポルシェの醍醐味◎
純正ＯＰ１７インチカップホイールはガリ傷なく非常に良いコンディションを維持！フロント２０５／５０ＺＲ１７・リア２５５／４０ＺＲ１７ＤＵＮＬＯＰ製ディレッツァ２０２２年製造のバリ物スポーツタイヤを装着◎
後期モデルからステアリングにはエアバックを搭載◎９６４以降パワステが標準化されボディサイズも相まって運転し易い！ポルシェ伝統の５連メーターや水平基調のデザインは現代ポルシェにも通ずるディテールの一つ！
かつては『現実的９１１』として扱われていた『９６４型』も今ではかなりの高値で流通！左右ドアヒンジ周辺も綺麗で前後フードを開けた溝や縁も綺麗◎屋内ガレージ保管！電動格納式リアスポイラーは９６４から採用！
４ｗａｙブラック本革シートは写真の通り目立つ汚れや擦れ等もなくコンディション良好◎ルーフやダッシュボードもハリがあり経年を感じさせないコンディション！フロアマットは純正ＰＯＲＳＣＨＥロゴ入りが嬉しい◎
１９８９年にデビューしたこちらのモデルは外観のデザインは『９３０』を踏襲しているが８０％ものパーツを新製する手の込んだ手法を採した！その結果カレラボディの空力抵抗係数は当時としては優れた数値であった！
驚異的なのはシートのあんこの状態の良さで新車然としたふんわり感としっとり感が残っている◎本革の状態も経年を感じさせず汚れ・シミ・キズ等一切無い！４ｗａｙパワーシート（運転席・助手席）の動きもスムーズ！
この年代の９１１はポルシェらしい室内空間で程よい包まれ感で落ち着く！リアシートは使用感も無く状態は良好でシートバックを倒すとフラットになりラゲージ機能として有効で便利◎暖冷エアコンの効きも申し分ない！
１９９２年にビッグマイナーチェンジを実施しサイドミラーがエアロタイプのミラー（通称・ターボミラー）に変更された！ホイールもディッシュタイプのデザインから５本スポークカップデザインホイールに変更された！
ボディと一体成型されるダッシュボードやハイバック式のフロントシート等はこれまでの９１１を踏襲！内外装のどこを見ても３０年の経年を感じない綺麗な佇まいを確立！天張の浮きや汚れも無く車内は実に清潔感ある！
モノコックボディにフロントが『マクファーソンストラット＋コイルスプリング』でリアが『セミトレーリングアーム＋コイルスプリング』へ進化！ハンドリングは９３０より遥かに現代的でリアエンジン特性も安全性大！
ダッシュボードやフロントトランク内部も３０過の月日を感じない程度の良さ◎ゴムモールやステー周辺の状態も良く歴代オーナーのメンテナンスや保管環境の良さを物語っている！カセットデッキもポルシェ純正品装着◎
低回転からトルクフルでアクセルをいつ踏み込んでも鋭い加速をしてくれる！重整備の賜物でこんんなに程度の良い９６４は最近お目にかかれない！排気音も空冷エンジン独特のもので運転しているだけで十分楽しめる車！
エンジンは内径φ１００ｍｍ×行程７６．４ｍｍで３，６００ｃｃに拡大◎圧縮比１１．３でツインプラグ化され小さなボディながらも２５０馬力／６，１００ｒｐｍ・３１．６ｋｇｍ／４，８００ｒｐｍのパワーを発生！
空冷エンジンの特徴の１つとしてエンジンの丈夫さが挙げられる！エンジンが動かなくなる様な致命的な故障はほぼ皆無とも言われる程！新品部品が多数見受けられるエンジンルームは手入れがしっかりと行き届いている◎
ポルシェ９１１はいつの時代でも同等の性能を持つスポーツカーに比べより優れた耐久性と品質を備えてきた◎緊急用的とは言えリアシートを備えフロントトランクの利便性などライバルより実用性でも上だったと言える！
リアにエンジンを積むポルシェ９１１が宿命的に内包していた『超高速域での直進不安定性』を解消するため初代９１１から続いていた『わずかに前傾させて搭載する』というエンジン搭載角度は９６４型から廃止された！
直近Ｒ７／２（５１，２３９Ｋ時）記録簿有◎オイル漏れ対策済（チェーンカバー／タペットカバーＧ／Ｋ交換済）／クラッチ／ブロアモーター／ＦＵＥＬプレッシャーレギュレーター／前後ブレーキパッド新品交換済！！

NEW
Goo鑑定車

支払総額(税込) 2370万円
本体価格 (税込) 2350万円
諸費用 (税込) 20万円

年式(初度登録)	平成4
走行	5.1万km
排気量	3600cc
車台色	ブラックメタリック
修復歴	あり
ワンオーナー	-
禁煙車	○
車検	令和9
保証	保証無
地域	東京都

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※通話料は無料です

車両詳細

状態

走行距離	5.1万km
登録済未使用車	-
ワンオーナー	-
点検整備記録簿	○
ディーラー車	○

修復歴	あり
禁煙車	○
車検	令和9
認定中古車	-
リサイクル	リ済込

基本情報

ミッション	MT5速
駆動方式	2WD
乗車定員	４名
燃料	ガソリン
エコカー減税対象車	-
提供元サイト

ハンドル	左ハンドル
排気量	3600cc
ドア	クーペ
車体色	ブラックメタリック
年式（初年度登録）	平成4
車台番号下3桁	555

装備

エアバッグ	運転席/助手席
スライドドア	-
サンルーフ	-
ABS	○
エアコン	○
Wエアコン	-
リフトアップ	-
ドライブレコーダー	-
Bluetooth接続	○
クリーンディーゼル	-
レンタカーアップ	-

パワーウィンドウ	○
盗難防止システム	-
アイドリングストップ	-
パワーステアリング	○
ダウンヒルアシストコントロール	-
USB入力端子	○
100V電源	-
センターデフロック	-
展示・試乗車	-
電動格納ミラー	-

外装・内装

カーナビ	-
TV	-
オーディオ	CDまたはCDチェンジャー,カセット,ミュージックプレイヤー接続可,ミュージックサーバー
ビジュアル	-／-
アルミホイール	17インチ
ヘッドライトウォッシャー	-
革シート	○
ハーフレザーシート	-
キーレス	-
HIDヘッドライト	-
LEDヘッドランプ	-
バックカメラ	-
ETC	○
エアロ	-
スマートキー	-
ローダウン	-
ルーフレール	-

パワーシート	○
3列シート	-
ベンチシート	-
フルフラットシート	-
オットマン	-
シートヒーター	-
ウォークスルー	-
ポータブルナビ	-
後席モニター	-
電動リアゲート	-
フロントカメラ	-
シートエアコン	-
全周囲カメラ	-
サイドカメラ	-
ランフラットタイヤ	-
チップアップシート	-
電動格納サードシート	-
エアサスペンション	-

運転支援

オートクルーズコントロール	-
自動駐車システム	-

レーンアシスト	-
パークアシスト	-

安全装備エリア

横滑り防止装置	-
衝突被害軽減システム	-
オートマチックハイビーム	-
オートライト	-

衝突安全ボディ	-
クリアランスソナー	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-

保証・整備

整備分類	整備無
法定整備について

保証分類	-
保証期間
保証距離	-
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
機関判定	正常
内装(内装状態)
修復歴	有軽度
鑑定日	2026年05月11日

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注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。