チューニングパーツはやっぱりこうじゃなきゃ！ エコなぞ知らん！この 大容量サージタンクを見よ！【東京オートサロン2018】

• 2018/01/13
• Dee’s Club

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時代の変化なのか、最近のオートサロンでハードなチューニングパーツを展示しているブースってめっきり減った気がする。むかしは腰下のムービングパーツや過給機などはげしいエンジンパーツがゴロゴロしてたもん。ひとことで時代の変化って言っちゃあそれまでだけど、根っからのチューニング好きにはすこしさみしいわけで…。なんて思いながら会場内をウロウロしてたらトラストブースで時代にそぐわないパーツを発見！　マジかよこれ！　なんとRBや２JZなどの主要エンジンにむけて開発した完全新作の大容量サージタンクだったのであります！　

（上）２JZ‐GTE用
（中）SR20DET用
（下）RB26DETT用

タンク部分はアルミのプレス、マニ部分はアルミの削り出しだ。内部は各エンジン用に最適化したファンネル形状となる。それぞれに大口径スロットルも用意していて、２JZ用とRB26用は100φ、SR20用は80φだ。価格は20万円以内を目指しているみたいだよ！


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